Провал оборотов до 400-500 на ходу
- KULYUCHIXIN
- Posts: 78
- Joined: 25 Feb 2019 20:07
- Car: .AUDI 100
 
ТЕПЕРЬ ПОЯВИЛАСЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА. МАШИНА СТАЛА ДЁРГАТЬСЯ И СЛАБО НАБЕРАТЬ ОБОРОТЫ И СИЛЬНО ДЕТОНИРОВАТЬ ВОТ ЛОГ
- KULYUCHIXIN
- Posts: 78
- Joined: 25 Feb 2019 20:07
- Car: .AUDI 100
 
Ну что могло случиться? Поставил зажигание чуть по позже, теперь в выхлоп стреляет хотя зажигание на 18 градусов выставлено, а с этим зажиганием ещё и провал стал при нажатии концевека полной нагрузке
-
nikita.yudin64
- Posts: 147
- Joined: 19 Apr 2017 16:35
- Car: ауди 100 2.3
 
смотри всю высоковольтную часть, у меня была такая проблема в центральном проводеKULYUCHIXIN wrote: ТЕПЕРЬ ПОЯВИЛАСЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА. МАШИНА СТАЛА ДЁРГАТЬСЯ И СЛАБО НАБЕРАТЬ ОБОРОТЫ И СИЛЬНО ДЕТОНИРОВАТЬ ВОТ ЛОГ
- KULYUCHIXIN
- Posts: 78
- Joined: 25 Feb 2019 20:07
- Car: .AUDI 100
 
Вскрыл трамблёр и обнаружил два пратёртых провада на датчике холла минус и плюс, заизолировал,дёрганье пропало, но детонация осталась.
 
питание блока сделай через реле от акумулятора( на нагрузке 11.9 это мало)дтож уходит в аварию при повышении нагрузки (для начала осмотри зачисти массу на ААR на клапанной крышке)KULYUCHIXIN wrote: ТЕПЕРЬ ПОЯВИЛАСЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА. МАШИНА СТАЛА ДЁРГАТЬСЯ И СЛАБО НАБЕРАТЬ ОБОРОТЫ И СИЛЬНО ДЕТОНИРОВАТЬ ВОТ ЛОГ
- KULYUCHIXIN
- Posts: 78
- Joined: 25 Feb 2019 20:07
- Car: .AUDI 100
 
А про реле можно по подробнее, и из за чего дтож уходит в аварию?и как можно проверить датчик детонации, он же как то должен реагировать.
 
на счёт дтож я сказал что первым делом сделать.а д.д правит примерно градуса 4.
KULYUCHIXIN wrote:А про реле можно по подробнее, и из за чего дтож уходит в аварию?и как можно проверить датчик детонации, он же как то должен реагировать.
- KULYUCHIXIN
- Posts: 78
- Joined: 25 Feb 2019 20:07
- Car: .AUDI 100
 
Спасибо за схему, сегодня по холодало до 20 градусов и ещё прошёл дождь и проблема пропала не какой дитонации, машина снова летит, вот интересно что повлияло?
 
Температура впускного воздуха.Не которые люди выносят дтв в корпус воздушного фильтра или ещё раньшеKULYUCHIXIN wrote:Спасибо за схему, сегодня по холодало до 20 градусов и ещё прошёл дождь и проблема пропала не какой дитонации, машина снова летит, вот интересно что повлияло?