максимальные обороты

Общее обсуждение
nikita.yudin64
Posts: 147
Joined: 19 Apr 2017 16:35
Car: ауди 100 2.3
 

Post by nikita.yudin64 »

KULYUCHIXIN wrote:в 2017 году эту тему затрагивали и кому то помогло отрезание концовиков родного эбу от заслонки. хочу тоже попробывать.
я вчера отрезал провод) чуть веселей, у других калибровки посмотрел что после 4 т прописана смесь 13, хочу попробовать
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

nikita.yudin64 wrote:
KULYUCHIXIN wrote:в 2017 году эту тему затрагивали и кому то помогло отрезание концовиков родного эбу от заслонки. хочу тоже попробывать.
я вчера отрезал провод) чуть веселей, у других калибровки посмотрел что после 4 т прописана смесь 13, хочу попробовать
От чего отрезал.?
nikita.yudin64
Posts: 147
Joined: 19 Apr 2017 16:35
Car: ауди 100 2.3
 

Post by nikita.yudin64 »

ASSSSS wrote:
nikita.yudin64 wrote:
KULYUCHIXIN wrote:в 2017 году эту тему затрагивали и кому то помогло отрезание концовиков родного эбу от заслонки. хочу тоже попробывать.
я вчера отрезал провод) чуть веселей, у других калибровки посмотрел что после 4 т прописана смесь 13, хочу попробовать
От чего отрезал.?
от VEZ ну 9 пин, (на самом деле просто вытащил НЕ отрезал :-):
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Правильно
nikita.yudin64
Posts: 147
Joined: 19 Apr 2017 16:35
Car: ауди 100 2.3
 

Post by nikita.yudin64 »

поменял провода ВВ и вот смесь подправил, вроде норм появился пинок при срабатывание концевика
Attachments
Jetronic_2019.03.01_10.29.21_v3.2.14_autosave.imf
(17.43 KiB) Downloaded 427 times
User avatar
KULYUCHIXIN
Posts: 78
Joined: 25 Feb 2019 20:07
Car: .AUDI 100
 

Post by KULYUCHIXIN »

сегодня пробывал всё. концевики отсоеденял от старого збу. обогащение по дад менял. угол окончания впрыска.карту смеси. и.т.д толков нет всё вернул назад. померил сопротивление на катушке зажигания 1- и выход трамблёр 8.6 ом 15+ и выход на трамблёр 8.6 ом а вот 1- и 15+ показал 0.00 это что значит?
User avatar
KULYUCHIXIN
Posts: 78
Joined: 25 Feb 2019 20:07
Car: .AUDI 100
 

Post by KULYUCHIXIN »

nikita.yudin64 wrote:поменял провода ВВ и вот смесь подправил, вроде норм появился пинок при срабатывание концевика
а где именно смесь подправлял?
nikita.yudin64
Posts: 147
Joined: 19 Apr 2017 16:35
Car: ауди 100 2.3
 

Post by nikita.yudin64 »

KULYUCHIXIN wrote:
nikita.yudin64 wrote:поменял провода ВВ и вот смесь подправил, вроде норм появился пинок при срабатывание концевика
а где именно смесь подправлял?
ну я там прикрепил калибровку там во вкладке СМЕСЬ чуть изменил не знаю правильно или нет но мне нравится
User avatar
KULYUCHIXIN
Posts: 78
Joined: 25 Feb 2019 20:07
Car: .AUDI 100
 

Post by KULYUCHIXIN »

а какие должны быть показания расходомера между 1-3 контактами у меня они 2.4 ом а по инструкции должны 4 ом
Last edited by KULYUCHIXIN on 02 Mar 2019 01:48, edited 1 time in total.
User avatar
KULYUCHIXIN
Posts: 78
Joined: 25 Feb 2019 20:07
Car: .AUDI 100
 

Post by KULYUCHIXIN »

ASSSSS wrote:
nikita.yudin64 wrote:сегодня померял сопротивление на катушке получилось так- между крайними контактами 0.7ом , и между первым контактом и центральным проводом 8,2 кОм , кто знает нормально это или нет?
полезного.Замерить точным омметром сопротивление между клеммами катушки зажигания 1 (-) и 15 (+)
Нормативное сопротивление: 0,5 — 1,5 Ом.
Следующий замер между клеммами 1 (-) и 4 (выход на трамблер) Здесь омметр должен показывать 5 — 9 кОм Так что в норме
у меня между крайними контактами 1- и 15+ 0.00 ом это что значит?
Locked