Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

DRON1 wrote:
fast2201 wrote: ещё когда на прогревочных оборотах нажмёшь на газ,обороты резко подскакивают до 2000,секунд через 10 начинают медленно опускаться.
у меня сейчас так. Может трамблёр менял и угол изменился в какую нить сторону и из за этого глохнуть перестала?
Андрюх, я уже не знаю что и думать.Зажигание по стробу не проверял ещё, но я и раньше пробовал делать раньше,позже-толку не было.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

DRON1 wrote:
fast2201 wrote: ещё когда на прогревочных оборотах нажмёшь на газ,обороты резко подскакивают до 2000,секунд через 10 начинают медленно опускаться.
у меня сейчас так. Может трамблёр менял и угол изменился в какую нить сторону и из за этого глохнуть перестала?
Это не причем .заливай последнею версию 1.1.8 там этого нет!(подгазовки)
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

DRON1 wrote:заметил сегодня такую странность,авто не глохнет при температуре движка до 70 *.
Вчера разобрались с Димой в чем дело. Форсунки залипают в закрытом состоянии, и не открываются когда надо. Если же температура до 70, то время впрыска побольше и форсунки работают правильно.

Временное решение: увеличить первую строчку наполнения от 400 до 2000об на процентов 10-20.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

jhm wrote:
DRON1 wrote:заметил сегодня такую странность,авто не глохнет при температуре движка до 70 *.
Вчера разобрались с Димой в чем дело. Форсунки залипают в закрытом состоянии, и не открываются когда надо. Если же температура до 70, то время впрыска побольше и форсунки работают правильно.

Временное решение: увеличить первую строчку наполнения от 400 до 2000об на процентов 10-20.
Смесь , с рядом стоящих ячейках ,поплывет не много -но не критично.
На волго форсах очень сильно плывёт( изменяя смесь на 20кпа смесь очень сильно плывет с рядом стоящей ячейки)
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

как вариант.можно сделать некий множитель впрыска при торможении движком для обогащения или сделать на подобии ускорителя (обогащение )при опускании оборотам а не только при наборе оборотов.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Навел порядок в инструкциях. Теперь все можно найти в одном месте.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Новая прошивка:

---------- 1.2 ----------
4 - Отключение ДПДЗ
3 - Уменьшен в 2 раза шаг лага форсунки
2 - Увеличен в 2 раза гистерезис ПХХ
1 - Впрыск через раз для улучшения х-к

Добавлена галка "ДПДЗ подключен". Нужно проверить адекватность работы при снятой галке.
Должна уйти проблема когда машина глохнет на ПХХ.
Рабочий диапазон форсунок увеличится на 20% на верхах. Вероятно теперь будет хватать форсунок до отсечки.


Для новичков напоминаю: для прошивки 1.2 можно использовать только командер 1.2
Attachments
invent_jetronic_v1.2.4.ibf
(61.94 KiB) Downloaded 404 times
InventCommander_1.2.2.7z
(1.43 MiB) Downloaded 393 times
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

Залил прошивку 1.2.3. при попытке завести движок он схватывает и сразу глохнет.Калибровки заливал свои командером 1.2.Командер предупредил, что калибровки другой версии и преобразуются под новую.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

fast2201 wrote:Залил прошивку 1.2.3. при попытке завести движок он схватывает и сразу глохнет.Калибровки заливал свои командером 1.2.Командер предупредил, что калибровки другой версии и преобразуются под новую.


НЕ ЗАБЫВАЕМ СОХРАНЯТЬ СВОИ КАЛИБРОВКИ ,ПОСЛЕ ПЕРЕЗАЛИВКЕ ПРОШИВКИ КАЛИБРОВКА УБИВАЕТСЯ!!!НАДО СНОВА ЗАЛИВАТЬ КАЛИБРОВКИ!
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

дмитрий wrote:
fast2201 wrote:Залил прошивку 1.2.3. при попытке завести движок он схватывает и сразу глохнет.Калибровки заливал свои командером 1.2.Командер предупредил, что калибровки другой версии и преобразуются под новую.


НЕ ЗАБЫВАЕМ СОХРАНЯТЬ СВОИ КАЛИБРОВКИ ,ПОСЛЕ ПЕРЕЗАЛИВКЕ ПРОШИВКИ КАЛИБРОВКА УБИВАЕТСЯ!!!НАДО СНОВА ЗАЛИВАТЬ КАЛИБРОВКИ!
Делал я так: Залил прошивку, затем открыл командер,поставил галки автосохранения, выбрал файл калибровок,дождался пока моргнёт красным цветом окно с галками, выключил зажигание на 10 сек, пробовал запускать-результат схватывает и тут же глохнет.
Locked