Приобрел блок инвент джетроник 2 для турбо мотора. Уже на этапе установки появились вопросы, подскажите кто чем может:
1. Куда подключать провод 8А (РХХ) - в инструкции по установке не написано;
2. Нужно ли подключать провод ДПДЗ, на моем моторе нет этого датчика, есть только концевик дроссельной заслонки(концевик хх и полной нагрузки);
3. ДТОЖ - к какому датчику лучше подключаться? (На мс их два, один вкручивается в блок под штативом насоса ГУРа, второй рядом с двух-х контактным температурным датчиком);
4. Вопрос на перспективу - я поставил форсунки siemens deka 1439800 которые выдают 233сс на трех барах, у меня давление в рампе будет 4 бара, соответственно форсунки будут выдавать 272сс. В таком случае мне нужно будет полностью отстраивать прошивку под свои форсунки? Если да, то я не нашел в программе - где настраивать впрыск по каждой форсунке отдельно
Установка инвент джетроник на ауди 200 мс1
1,2 - в инструкции написано: лишние провода никуда не подключать, спрятать в гофру
3 - к датчику, от которого работает штатный мозг (см. схему штатного мозга в инструкции)
4 - вероятно обойдетесь подстройкой множителя форсунок и коррекций
3 - к датчику, от которого работает штатный мозг (см. схему штатного мозга в инструкции)
4 - вероятно обойдетесь подстройкой множителя форсунок и коррекций
нужны короткие форсунки, с длинными рампа не влезаетBeginer wrote:Тоже интересует данный вопрос. У меня длинные форсунки упираются в флянец дросселяTolyantt wrote:Можешь сделать фото как встала рампа с форсунками.