Тестирование 3.2.13
Наверное я слишком сложно завернул, но попытаюсь ещё раз.Jonson wrote:Вряд ли Ярослав равнялся на мотроник. Лямбда должна регулировать всегда, а не после прогазовки.
У меня стоит прибор который показывает как работает лямбда зонд и этому прибору наплевать на мотроник, а равно как на джетроник или даже на сам Карбюратор. Он просто отражает работу лямбды. И факты указывают на то что это просто лябда сама так работает независимо от той системы с которой она сотрудничает в данный момент. Вы же подключаете компьютер к инвенту и он свитетельствует как раз то же самое, что и у меня показывает прибор подключенный к лямбде напрямую, и как я понял подобный эффект наблюдается у нескольких человек но на инвенте.
Я так предполагаю вовсе не в прошивках дело.
Я езжу на 3.2.7 и там лямбда работает отлично,без каких либо зависаний..лямбда не должна виснуть.в любой системе зависание лямбды приведет к ошибке!Mishel wrote:Наверное я слишком сложно завернул, но попытаюсь ещё раз.Jonson wrote:Вряд ли Ярослав равнялся на мотроник. Лямбда должна регулировать всегда, а не после прогазовки.
У меня стоит прибор который показывает как работает лямбда зонд и этому прибору наплевать на мотроник, а равно как на джетроник или даже на сам Карбюратор. Он просто отражает работу лямбды. И факты указывают на то что это просто лябда сама так работает независимо от той системы с которой она сотрудничает в данный момент. Вы же подключаете компьютер к инвенту и он свитетельствует как раз то же самое, что и у меня показывает прибор подключенный к лямбде напрямую, и как я понял подобный эффект наблюдается у нескольких человек но на инвенте.
Я так предполагаю вовсе не в прошивках дело.
Я спорить не стану будь по вашему!BALERON wrote: Я езжу на 3.2.7 и там лямбда работает отлично,без каких либо зависаний..лямбда не должна виснуть.в любой системе зависание лямбды приведет к ошибке!
Хотя вряд ли компьютер подключен постоянно.
Тем более я ничего не утверждаю это лишь предположение.
Пардон сразу не сказал, лямбда не отключается, а стоит в зоне нормальной смеси но никакого движения стрелкидо прогазовки не происходит, а вот после раз в пол секунды.
конкретно на этом логе действительно есть зависание лямбда-контроля, я постараюсь отследить причинуASSSSS wrote:Приветствую Ярослав,подключил комп и вижу картину ,лямбда зависла,но после перегазовки стала показывать,это к сведенью.
Но бывают и другие причины зависания. Их можно определить по такому признаку: если напряжение лямбды висит в диапазоне 0.4 - 0.6 и не выходит за эти пределы, значит лямбда не генерирует правильно сигнал. Это может быть отсутствующий подогрев, или же износ зонда.
-
Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
А тут? Выложил давно, но тема теряется внизу. Прикрепи её наверху, плз.jhm wrote: конкретно на этом логе действительно есть зависание лямбда-контроля
http://invent-labs.com/forum/viewtopic. ... c37#p33188
Пересмотрел еще пару логов , сделанных андроидом. Лямбда у меня виснет каждый день. Прошивка 3.2.7
это на 3.2.7Jonson wrote:А тут? Выложил давно, но тема теряется внизу. Прикрепи её наверху, плз.jhm wrote: конкретно на этом логе действительно есть зависание лямбда-контроля
http://invent-labs.com/forum/viewtopic. ... c37#p33188
Пересмотрел еще пару логов , сделанных андроидом. Лямбда у меня виснет каждый день. Прошивка 3.2.7
в 3.2.11 сделано много апгрейдов по лямбде
интересует есть ли зависание в 3.2.11
-
Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
Сделал один лог, просмотрел его - лямбда пока не зависала. Но медленно шевелится, при скорости 5
По запуску, 3.2.11 лучше, чем 3.2.7, на одной и той же калибровке.
По запуску, 3.2.11 лучше, чем 3.2.7, на одной и той же калибровке.