Помощь в настройке и разбор логов

Общее обсуждение
farik58rus
Posts: 48
Joined: 09 Feb 2013 19:40
Car: Audi 100 2.3 NF 1986г.
 

Post by farik58rus »

нужна помощь профи. возникла проблема. машина (audi 2.3nf liskar+чип) отказывается нормально работать, троит, на педаль не реагирует, чуть нажимаешь сразу пытается заглохнуть, отпускаешь пытается выровнять обороты.
Attachments
v3.0_farik58rus_2018.06.27_14.47.22.imf.zip
калибровка
(2.13 KiB) Downloaded 469 times
farik58rus.zip
логи
(31.29 KiB) Downloaded 453 times
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

farik58rus wrote:нужна помощь профи. возникла проблема. машина (audi 2.3nf liskar+чип) отказывается нормально работать, троит, на педаль не реагирует, чуть нажимаешь сразу пытается заглохнуть, отпускаешь пытается выровнять обороты.
перепрошейся на 3.2.7 или 3.2.11, залей калибровку последнюю из раздела скачать прошивку. в калибровке выбери все необходимое (тип двигателя, тип форсунок, дтож, дтв и тд) . отключи адаптацию, заново настройся по инструкции!!!!!
farik58rus
Posts: 48
Joined: 09 Feb 2013 19:40
Car: Audi 100 2.3 NF 1986г.
 

Post by farik58rus »

BALERON wrote:
farik58rus wrote:нужна помощь профи. возникла проблема. машина (audi 2.3nf liskar+чип) отказывается нормально работать, троит, на педаль не реагирует, чуть нажимаешь сразу пытается заглохнуть, отпускаешь пытается выровнять обороты.
перепрошейся на 3.2.7 или 3.2.11, залей калибровку последнюю из раздела скачать прошивку. в калибровке выбери все необходимое (тип двигателя, тип форсунок, дтож, дтв и тд) . отключи адаптацию, заново настройся по инструкции!!!!!
а при чем прошивка? я на этой ездил с момента ее появления и меня все устраивало, приехал в магазин на 5 минут и уехал на тросе.
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

farik58rus wrote:
BALERON wrote:
farik58rus wrote:нужна помощь профи. возникла проблема. машина (audi 2.3nf liskar+чип) отказывается нормально работать, троит, на педаль не реагирует, чуть нажимаешь сразу пытается заглохнуть, отпускаешь пытается выровнять обороты.
перепрошейся на 3.2.7 или 3.2.11, залей калибровку последнюю из раздела скачать прошивку. в калибровке выбери все необходимое (тип двигателя, тип форсунок, дтож, дтв и тд) . отключи адаптацию, заново настройся по инструкции!!!!!
а при чем прошивка? я на этой ездил с момента ее появления и меня все устраивало, приехал в магазин на 5 минут и уехал на тросе.
Тогда не знаю..смотри железо.
chindrik
Posts: 160
Joined: 11 May 2013 23:25
Car: audi 100 c4 2.3 AAR
 

Post by chindrik »

С чем связана такая существенная разница в напряжениях на эмуляторе расходомера в разных версиях калибровок ? Вроде читал тут что должно быть около 0,6-0,64 на холостом ходу от 400 до 900 об/ мин а в 3.2 версии по другому совсем...
Attachments
Разница в напряжениях.jpg
ildar2010
Posts: 118
Joined: 16 Jan 2018 10:16
Car: mersedes s124
 

Post by ildar2010 »

При резком нажатии на педаль газа споследующим нажатием тормоза машина глохнет либо начинается раскачка.Особенно возникают проблемы на не регулируемых перекрестках все понимают тронулся-затормозил.Перепробовал все и смесь по погаче(по беднее), и процент рхх, и пиды.Машина на акпп.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

ildar2010 wrote:При резком нажатии на педаль газа споследующим нажатием тормоза машина глохнет либо начинается раскачка.Особенно возникают проблемы на не регулируемых перекрестках все понимают тронулся-затормозил.Перепробовал все и смесь по погаче(по беднее), и процент рхх, и пиды.Машина на акпп.

поставь РХХ в ручной режим и покатайся.может рхх клинит ?
ildar2010
Posts: 118
Joined: 16 Jan 2018 10:16
Car: mersedes s124
 

Post by ildar2010 »

дмитрий wrote:
ildar2010 wrote:При резком нажатии на педаль газа споследующим нажатием тормоза машина глохнет либо начинается раскачка.Особенно возникают проблемы на не регулируемых перекрестках все понимают тронулся-затормозил.Перепробовал все и смесь по погаче(по беднее), и процент рхх, и пиды.Машина на акпп.

поставь РХХ в ручной режим и покатайся.может рхх клинит ?
Вердикт верен рхх под замену, огорчает лишь цена, но что делать.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

chindrik wrote:С чем связана такая существенная разница в напряжениях на эмуляторе расходомера в разных версиях калибровок ? Вроде читал тут что должно быть около 0,6-0,64 на холостом ходу от 400 до 900 об/ мин а в 3.2 версии по другому совсем...
для себя отметь -для AAR напряжение пнд на ХХ 0.55....0.62 при 720....750 об/мин,при разряжении двигателя 32....42 кпа . Я бы даже принудительно прописал в прошивке этот алгоритм .
chindrik
Posts: 160
Joined: 11 May 2013 23:25
Car: audi 100 c4 2.3 AAR
 

Post by chindrik »

дмитрий wrote: для себя отметь -для AAR напряжение пнд на ХХ 0.55....0.62 при 720....750 об/мин,при разряжении двигателя 32....42 кпа . Я бы даже принудительно прописал в прошивке этот алгоритм .
Благодарю, отметил на будущее. Стоит самому в калибровке прописать или лучше не трогать ?
Locked