Не хотел писать, пробовал разные варианты, читал форум, но так и не получил результата...
На холодную есть тупняк при езде, тапку нужно нажимать плавно, чтобы машина ехала...нет!!!!она не то чтобы вообще не едет на холодную, она едет, но вот по резче не надавишь, потому как можно поймать толчки(явно не хватает топлива)..ощущается, что мотор холодный и езда не та, что на горячую...можно сказать, что чуток подтупливает на холодную...я много на каких машинах ездил (современных, инжекторных) и там разницы в езде, что на холодную, что на горячую не ощущается вообще...
как ето можно поправить???
имеем:
Холодная езда!
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
откатится на одновременный впрыск....(изначально для лискар откатывали под одновременный впрыск -вот от этого и пляши)
поставить форсунки бош 107 или змз 6354 и залить мои калибровки ,прошивка 3.2.7.
поменять авто (не вариант что тоже все устроит)
принять так как есть
поставить форсунки бош 107 или змз 6354 и залить мои калибровки ,прошивка 3.2.7.
поменять авто (не вариант что тоже все устроит)
принять так как есть
 
Меня и так все устраивает..дпдз ставить не буду,форсы менять тоже,потому как это уже будет похоже как КЕ (меняем и меняем)..дмитрий wrote:откатится на одновременный впрыск....(изначально для лискар откатывали под одновременный впрыск -вот от этого и пляши)
поставить форсунки бош 107 или змз 6354 и залить мои калибровки ,прошивка 3.2.7.
поменять авто (не вариант что тоже все устроит)
принять так как есть
Добавил еще коррекцию..стало лучше..посмотрю дальше....
 
обогащение - коррекция по Т - добавлять пока не уйдет провалBALERON wrote:Не хотел писать, пробовал разные варианты, читал форум, но так и не получил результата...
На холодную есть тупняк при езде, тапку нужно нажимать плавно, чтобы машина ехала...нет!!!!она не то чтобы вообще не едет на холодную, она едет, но вот по резче не надавишь, потому как можно поймать толчки(явно не хватает топлива)..ощущается, что мотор холодный и езда не та, что на горячую...можно сказать, что чуток подтупливает на холодную...я много на каких машинах ездил (современных, инжекторных) и там разницы в езде, что на холодную, что на горячую не ощущается вообще...
как ето можно поправить???
имеем:
 
И обогащение и коррекцию по Т?или только коррекцию по Т?jhm wrote:обогащение - коррекция по Т - добавлять пока не уйдет провалBALERON wrote:Не хотел писать, пробовал разные варианты, читал форум, но так и не получил результата...
На холодную есть тупняк при езде, тапку нужно нажимать плавно, чтобы машина ехала...нет!!!!она не то чтобы вообще не едет на холодную, она едет, но вот по резче не надавишь, потому как можно поймать толчки(явно не хватает топлива)..ощущается, что мотор холодный и езда не та, что на горячую...можно сказать, что чуток подтупливает на холодную...я много на каких машинах ездил (современных, инжекторных) и там разницы в езде, что на холодную, что на горячую не ощущается вообще...
как ето можно поправить???
имеем:
 
только коррекцию по ТBALERON wrote:И обогащение и коррекцию по Т?или только коррекцию по Т?jhm wrote:обогащение - коррекция по Т - добавлять пока не уйдет провалBALERON wrote:Не хотел писать, пробовал разные варианты, читал форум, но так и не получил результата...
На холодную есть тупняк при езде, тапку нужно нажимать плавно, чтобы машина ехала...нет!!!!она не то чтобы вообще не едет на холодную, она едет, но вот по резче не надавишь, потому как можно поймать толчки(явно не хватает топлива)..ощущается, что мотор холодный и езда не та, что на горячую...можно сказать, что чуток подтупливает на холодную...я много на каких машинах ездил (современных, инжекторных) и там разницы в езде, что на холодную, что на горячую не ощущается вообще...
как ето можно поправить???
имеем:
 
Ярослав, вопрос..
есть два параметра:
1. вкладка коррекция по температуре двигателя
2.вкладка переходные режимы, обогащение- коррекция по температуре.
Как работают ети два параметра, что за что отвечает???
есть два параметра:
1. вкладка коррекция по температуре двигателя
2.вкладка переходные режимы, обогащение- коррекция по температуре.
Как работают ети два параметра, что за что отвечает???