ГБО на авто.

Общее обсуждение
Anatrol82
Posts: 112
Joined: 28 Oct 2017 08:45
Car: Audi 80 b4 2.3 ng invent jetronic2 + LPG4
Location: Киев
 

Post by Anatrol82 »

Я тоже думал их применить , но посмотрел и понял что топливная рампа упрется в дросельный узел, так как она поднимется в верх, а расстояние там небольшое ( между рампой и нижней частью дроселя). А станут ли переходники в пластиковые стаканы даже не знаю. В описании к ним указано ,под форсунки Бош.
Anatrol82
Posts: 112
Joined: 28 Oct 2017 08:45
Car: Audi 80 b4 2.3 ng invent jetronic2 + LPG4
Location: Киев
 

Post by Anatrol82 »

Я пока стягиваю комплектующие, уже осталось купить подкапотную часть. Думаю взять готовый миникомплект на 6 цилиндров. На выходных думаю установить балон, ВЗУ и проложить трубку под капот.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Не стоит применять эти стаканы на ауди. Из-за длинных колодцев будет плохо работать газ. Нужно сделать обычные врезки.
klient
Posts: 137
Joined: 28 Jan 2018 12:46
Car: audi 100 c3 nf bosch 107
 

Post by klient »

jhm wrote:Не стоит применять эти стаканы на ауди. Из-за длинных колодцев будет плохо работать газ. Нужно сделать обычные врезки.
Поскажите я уже поставил самостоятельно газ 4 го зенит про обд, засверлился как на фото 4 цилиндра по одной оси, 5 й на 3см ниже, так как измерив рулеткой из ну три длину от штуцеров до впускного клапана в первых 4 была 25см а в 5 ом 28см, на сколько я знаю это критично очень, вот хотел спросить допустима ли такая длинна? 25+3см и шланги не будет ли газ попадать в другие цилиндры через верхнюю общую часть коллектора или же через канал холостого хода?
koll.jpg
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Я не так делал,ближе к форсам,с обратной стороны коллектора. Просто у меня фильтр воздушный стоит от V-6,там такой не прокатит,упираться будет в корпус.
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

klient wrote:
koll.jpg
Я вот так себе замутил http://invent-labs.com/forum/download/f ... &mode=view
klient
Posts: 137
Joined: 28 Jan 2018 12:46
Car: audi 100 c3 nf bosch 107
 

Post by klient »

я тоже так думал, но 3 цилиндр у тебя получается дальше засверлен чем остальные, и шланги к форсам в данном случае получается длинные.
Daulet Maskeuov
Posts: 6
Joined: 11 Apr 2018 19:01
Car: Audi 100 C4 2.3e AAR
 

Post by Daulet Maskeuov »

Машина Ауди 100 с4 2.3 AAR на инвенте джетроник-2 хочу поставить гбо4, какой цилиндрический 4 и 6 поставить можно. И как поставить и какие проблемы и как их исключить
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Daulet Maskeuov wrote:Машина Ауди 100 с4 2.3 AAR на инвенте джетроник-2 хочу поставить гбо4, какой цилиндрический 4 и 6 поставить можно. И как поставить и какие проблемы и как их исключить
Устанавливается так же как и на все авто ....лучше отдать специалистам .
Anatrol82
Posts: 112
Joined: 28 Oct 2017 08:45
Car: Audi 80 b4 2.3 ng invent jetronic2 + LPG4
Location: Киев
 

Post by Anatrol82 »

Купил подкапотку. Электроника Stag , форсунки Baracuda , редуктор KME silver. На сколько розсверливать дюзы? По таблице производителя минимум на 2.3 мм.
Locked