Тестирование 3.2.13

Общее обсуждение
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

rom81 wrote:Всем привет :-):
Собственно замечание: адаптация по лямде работает не корректно,поясню-вся таблица адаптации в минус причём в в жесткий минус
Доказательства: как некоторым известно на моей машинке порвалась выпускная труба (то-биш штаны) :-)
Короче штаны починил,обнулил коррекцию(пр.3.2.7) и посмотрел на поведение ЛЗ-усё в норме :-) Был доступ в нет ну и решился на 3.2.9(повторюсь коррекция в нулях) в итоге немного по пробкам и началось :nez-nayu:
Минут 15 всё в норме (стабильный ХХ и т.д) а дальше хуже-трогаюсь с педалью почти на второй заслонке :nez-nayu:
Почему-то первая -дерготня вторая как положено,кое-как приехал на место ,врубаю ноут и вижу что ЛЗ в кр.минусе
причём именно на всех режимах кроме ХХ
К сожалению не сделал лог(не было возможности) но по приезду домой согласен повторить экспиремент :a_g_a:
Отключи адаптацию она накручивае не понятное
rom81
Posts: 206
Joined: 01 Feb 2014 07:38
Car: AUDI 100 Quattro 2.3 NF лискар+инвент
Location: Воронеж
 

Post by rom81 »

Согласен,с отключеной адаптацией (и обнулённой) добрался до дома :-):
И всё-же вернул прошивку 3.2.7
ildar2010
Posts: 118
Joined: 16 Jan 2018 10:16
Car: mersedes s124
 

Post by ildar2010 »

3.2.9 адаптация набегает мгновенно и льет жутко, хх вообще непонятно себя ведет, вернул все назад.
по предыдущей прошивке есть глюк - не стабильная работа двигателя , лечится перезапуском, немного уже раздражает алгоритм действий-завел все плохо, заглушил-завел все хорошо.
51NTET1K
Posts: 3
Joined: 22 Mar 2018 09:06
Car: mercedes E30
 

Post by 51NTET1K »

после обновления прошивки с 3.2.7 на 3.2.9 блок категорически отказывается выходить на связь с командером по блютуз и по k-line ( у мена windows 10) если обратно вернуть 3.2.7 то всё начинает работать .
ещё вопрос в описании к версии 3.2.9 сказано исправлено исправлено плавание оборотов это то самое которое лечится у всех перезапуском ?
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Ярослав,прогрев на фазе в принципе удался,присутствуют конечно мимолётные скачки оборотов (если можно исправить то будет замечательно)оценка прогреву твёрдая четвёрка.
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

log_asssss_2018.03.22_16.29.53.csv
лог прогрева
(834.44 KiB) Downloaded 462 times
asssss_2018.03.22_17.53.16_v3.2.9_autosave.imf
калибровка
(17.44 KiB) Downloaded 473 times
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

log_asssss_2018.03.22_17.16.35.csv
работа на прогретом двс
(108.04 KiB) Downloaded 463 times
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

asssss,у тебя тоже на ХХ блок в режиме Работа?
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Jonson wrote:asssss,у тебя тоже на ХХ блок в режиме Работа?
и правда ,даже не заметил этот косячёк.и у Baleron то же самое
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

ASSSSS wrote:
Jonson wrote:asssss,у тебя тоже на ХХ блок в режиме Работа?
и правда ,даже не заметил этот косячёк.и у Baleron то же самое
Да,у меня так же..
А вот если бы вернуть таблицу по оборотом,то можно было бы вообще идеально отстроить прогрев,но пока тоже не плохо получилось..
Locked