ЕСТЬ ЕСТЬ.)ASSSSS wrote:вкладка ХОЛОСТОГО ХОДА ,или у тебя её нет
Одновременный впрыск и влияние угла окончания впрыска.
-
Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
Не нужно писать капсом. И так хорошо видно.Mixon wrote:РЕБЯТ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО НУЖНО УМЕНЬШИТЬ ЧТО БЫ НА ГОРЯЧИЮ КОГДА ЗАВОДИШЬ ДВС СИЛЬНО ОБОРОТЫ НЕ ПОДСКАКИВАЛИ??? ПОТДПРЫГИВАЮТ ГДЕ ТО ДО 2000-2200 ОБОРОТОВ...
-
Mixon
- Posts: 145
- Joined: 24 Dec 2016 05:38
- Car: Audi 100 AAR 92г.в короб автомат
- Location: Иркутская обл г Усть-Илимск
на вопрос бы лучше ответил...Jonson wrote:Не нужно писать капсом. И так хорошо видно.Mixon wrote:РЕБЯТ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО НУЖНО УМЕНЬШИТЬ ЧТО БЫ НА ГОРЯЧИЮ КОГДА ЗАВОДИШЬ ДВС СИЛЬНО ОБОРОТЫ НЕ ПОДСКАКИВАЛИ??? ПОТДПРЫГИВАЮТ ГДЕ ТО ДО 2000-2200 ОБОРОТОВ...
-
Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
Добро пожаловать в мир практики ))) У самого такая же история. Я Ярославу предлагал разделить запуск на несколько частей, но мой пост утонул в массе других постов ))) http://invent-labs.com/forum/viewtopic. ... start=1680 В самом низу страницыMixon wrote: на вопрос бы лучше ответил...