Помощь в настройке и разбор логов

Общее обсуждение
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

ASSSSS wrote:
DRON1 wrote:Парни,проблема нарисовалась,не пойму в чем дело. раньше такого не было. Отреставрировал ДЗ. ХХ держит очень стабильно, 800 об. Но бывает РХХ накручивает процент открытия до 48%, :sh_ok: ,газует. Потом понемного скидывает до уровня ХХ. Сильно заслонка сифонила,такого не было. Открытие при 30 гр -20%, при 60 гр-31 %. Клапан РХХ от опеля.
Мин положение должно быть другим если дыры в д.з убрал
РХХ от опеля,там другие числа. И все таки,почему периодически задирает обороты до 48-52 %,может сказать кто нибудь?Я же дал так сказать коридор работы РХХ,от 20%до 30%. Значит он должен в этом коридоре работать,плюс минус подхват который я выставил,не помню,но что то около 5%. Что не нравиться ЭБУ?
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

не обязательно он будет держаться в этих процентах
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

DRON1 wrote:Парни,проблема нарисовалась,не пойму в чем дело. раньше такого не было. Отреставрировал ДЗ. ХХ держит очень стабильно, 800 об. Но бывает РХХ накручивает процент открытия до 48%, :sh_ok: ,газует. Потом понемного скидывает до уровня ХХ. Сильно заслонка сифонила,такого не было. Открытие при 30 гр -20%, при 60 гр-31 %. Клапан РХХ от опеля.
такой эффект дает искрящий концевик ХХ
его не всегда видно в диагностике, но он накручивает положение РХХ из-за постоянного перехода на ХХ и обратно
User avatar
serzh76
Posts: 82
Joined: 28 Aug 2016 21:57
Car: AUDI80 JN maya v2 jetronic v2 bosh036
Location: Россия Воронеж
 

Post by serzh76 »

Сжег 15 л бенза . Движек работает на 2 горшках , причем как захочет либо на 1,2 ,либо 3,4 .При прогазовках бешеный расколбас мотора . Зажигание пока статика . Уже поглядываю на лежащего в багажнике мех . ждедая ,на нем ездил без проблем...
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

serzh76 wrote:Сжег 15 л бенза . Движек работает на 2 горшках , причем как захочет либо на 1,2 ,либо 3,4 .При прогазовках бешеный расколбас мотора . Зажигание пока статика . Уже поглядываю на лежащего в багажнике мех . ждедая ,на нем ездил без проблем...
Помня о твоих косяках в монтаже, хочется пожелать внимательности :-):
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

serzh76 wrote:Сжег 15 л бенза . Движек работает на 2 горшках , причем как захочет либо на 1,2 ,либо 3,4 .При прогазовках бешеный расколбас мотора . Зажигание пока статика . Уже поглядываю на лежащего в багажнике мех . ждедая ,на нем ездил без проблем...
калибровочку дай посмотреть....Джонсон прав.у тебя там нагорожено наверное по самые помидоры и майя и поверх инвент......
User avatar
serzh76
Posts: 82
Joined: 28 Aug 2016 21:57
Car: AUDI80 JN maya v2 jetronic v2 bosh036
Location: Россия Воронеж
 

Post by serzh76 »

дмитрий wrote: калибровочку дай посмотреть....Джонсон прав.у тебя там нагорожено наверное по самые помидоры и майя и поверх инвент......
Подтяжку ДТОЖ переделал как вы писали через 2.5 кОм , через 10 кОм температура скачет по 3-5 град в районе прогретого мотора . Майя работает отлично , её не трогаем (жду чип с поддержкой ДФ и ДД ) позже будет синхронизация от нее, и выкину жигулевский холл из трамблера . калибровка от 2 марта , машина стояла ,изменений не вносилось соотв. Пора ник на форуме поменять на более веселый :hi_hi_hi:
Attachments
v3.2.7_serzh76_2018.03.02_12.40.47.imf
(17.42 KiB) Downloaded 416 times
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

serzh76 wrote:
дмитрий wrote: калибровочку дай посмотреть....Джонсон прав.у тебя там нагорожено наверное по самые помидоры и майя и поверх инвент......
Подтяжку ДТОЖ переделал как вы писали через 2.5 кОм , через 10 кОм температура скачет по 3-5 град в районе прогретого мотора . Майя работает отлично , её не трогаем (жду чип с поддержкой ДФ и ДД ) позже будет синхронизация от нее, и выкину жигулевский холл из трамблера . калибровка от 2 марта , машина стояла ,изменений не вносилось соотв. Пора ник на форуме поменять на более веселый :hi_hi_hi:
Attachments
v3.1_калугин.д_2016.09.20_07.57.02.imf
(17.43 KiB) Downloaded 443 times
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

Ярослав,растяни еще чуток падение оборотов на 3.2.9 а то обороты падают на хх чуть за 50 гр..и начинает качать до 67..растяни до 60гр,думаю будет норм..
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

BALERON wrote:Ярослав,растяни еще чуток падение оборотов на 3.2.9 а то обороты падают на хх чуть за 50 гр..и начинает качать до 67..растяни до 60гр,думаю будет норм..
ок
Locked