как то затихло все с 3.2.8.она будет еще как то реализовываться, дорабатываться, будет ли одновременный в ней?..jhm wrote:?BALERON wrote:Ярослав, так а про 3.2.8 ето ты пошутил???![]()
![]()
холостой ход
-
vladimir_78
- Posts: 93
- Joined: 14 Oct 2016 17:23
- Car: audi 100 c4
 
Я тут нашел несколько причин, почему глохнет при торможении.
1. неисправен вакуум или трубка от него, проверил, все работает.
2. забит топливный фильтр
3. неисправен насос, надо проверить давление.
4. плохой ПХХ, менял, немного стало лучше.
5. плохие провода.
Основное - это вакуум, но там нормально. Заводишь, жмешь на тормоз и держишь, обороты чуть-чуть падают, отпускаешь, у-ух увеличились, может из-за фильтра плохое смесеобразование?
1. неисправен вакуум или трубка от него, проверил, все работает.
2. забит топливный фильтр
3. неисправен насос, надо проверить давление.
4. плохой ПХХ, менял, немного стало лучше.
5. плохие провода.
Основное - это вакуум, но там нормально. Заводишь, жмешь на тормоз и держишь, обороты чуть-чуть падают, отпускаешь, у-ух увеличились, может из-за фильтра плохое смесеобразование?
- Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
 
А почему бы не заменить фильтр? Или хотя бы проверить, что с ним. Люди так любят подозревать фильтры, но так не хотят взять и поменять
Все расходники под замену по регламенту.
- serzh76
- Posts: 82
- Joined: 28 Aug 2016 21:57
- Car: AUDI80 JN maya v2 jetronic v2 bosh036
- Location: Россия Воронеж
 
Хм фильтр -это сколько в нем говна должно мотаться, чтоб при торможении глох движек ,или какие должны быть провода ??Глохнет при торможении на ходу ,или на месте или по любому ?vladimir_78 wrote:Я тут нашел несколько причин, почему глохнет при торможении.
1. неисправен вакуум или трубка от него, проверил, все работает.
2. забит топливный фильтр
3. неисправен насос, надо проверить давление.
4. плохой ПХХ, менял, немного стало лучше.
5. плохие провода.
Основное - это вакуум, но там нормально. Заводишь, жмешь на тормоз и держишь, обороты чуть-чуть падают, отпускаешь, у-ух увеличились, может из-за фильтра плохое смесеобразование?
 
У меня не ауди, но проблема с разгулом на холостом и непонятным троением решилась настройкой коэффицентов PID.Иногда бывают какие-то непонятные потряхивания на холостом, лечиться перезапуском.Думаю что в прошивке дело.На включенной акпп вообще без проблем можно час на тормозе держать.Подхват с места мгновенный.Если холостой бы подправить вообще все идеально будет.Расход 11-16(м103;3.0;188л.с.), от стиля езды.Свечи слегка коричневые.Езжу боком, трогаюсь только с буксами.Правда машину использую раз в неделю, зимой и того реже.Может по-этому и косяков не выявил, лето покажет.
-
vladimir_78
- Posts: 93
- Joined: 14 Oct 2016 17:23
- Car: audi 100 c4
 
А дырка где-то снаружи или в диафрагме?
-
vladimir_78
- Posts: 93
- Joined: 14 Oct 2016 17:23
- Car: audi 100 c4
 
значит вакуум под замену?