холостой ход

Общее обсуждение
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Ярослав, почему на нефазе угол окончания впрыска влияет на работу двигателя? И почему на монорежиме время впрыска равно фазированному? Сдается мне, ты просто потушил индикатор фазы :-) Мы не просто капризные владельцы инвента, мы, по сути, вроде как внештатные тестеры, и внесение ясности в непонятные моменты было бы благом.

Еще замечание. В карте смеси, в районе ХХ смесь 13. В окошке в зависимости от случая, виснут разные цифры коррекции, как отрицательные, так и положительные. Это все-таки влияет на смесь. На ХХ она может быть разной.
Можно сделать, чтобы последние измеренные значения коррекции на ХХ не учитывались, если целевая смесь не 14.7 ?
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Разориться что ли купить форсы 107
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

ASSSSS wrote:Разориться что ли купить форсы 107
Не спеши пока,может Ярослав допилит эту прошивку !!!
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

В планах давно поменять хотел.год назад брал змз 6354 пришли и все пять брак отослал назад.После вроде отложил покупку до сегодняшней поры
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

ASSSSS wrote:В планах давно поменять хотел.год назад брал змз 6354 пришли и все пять брак отослал назад.После вроде отложил покупку до сегодняшней поры
могу прислать бош 107 -100% ориджинал .а так же змз 6354 - тоже ориджинал . :mi_ga_et:
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

дмитрий wrote:
ASSSSS wrote:В планах давно поменять хотел.год назад брал змз 6354 пришли и все пять брак отослал назад.После вроде отложил покупку до сегодняшней поры
могу прислать бош 107 -100% ориджинал .а так же змз 6354 - тоже ориджинал . :mi_ga_et:
Спасибо, мне по знакомству за 2р 5шт,ориг.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

ASSSSS wrote:
дмитрий wrote:
ASSSSS wrote:В планах давно поменять хотел.год назад брал змз 6354 пришли и все пять брак отослал назад.После вроде отложил покупку до сегодняшней поры
могу прислать бош 107 -100% ориджинал .а так же змз 6354 - тоже ориджинал . :mi_ga_et:
Спасибо, мне по знакомству за 2р 5шт,ориг.
за 2 рубля-2 шт. плюс доставка
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

Jonson, ты у себя в наполнении уровнял все значения в зоне хх, ето как повлияло в целом на хх, на время впрыска, на колебания стрелки тахометра, на обороты?
Attachments
наполнение 1.JPG
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

BALERON wrote:Jonson, ты у себя в наполнении уровнял все значения в зоне хх, ето как повлияло в целом на хх, на время впрыска, на колебания стрелки тахометра, на обороты?
В наполнении не уравнял ничего. просто снижал, пока не стало лучше.
Уравнял в карте смеси. И в карте эмулятора. Но в эмуляторе не специально так делал. Так генератор сгенерировал.

Ну а так стрелка ХХ стоит стабильно. Если в карте смеси 14.7 то время впрыска 4 с маленьким гаком мс. Если смесь 13, то время 5 мс. После хорошего прогрева вибрация очень неназойливая. В общем, рекомендую инвент к установке )))

Что хотелось бы поправить: Устранить провал при резком дросселировании с ХХ. Размышляю, ДПДЗ прикрутить, или ДАД в коллектор врезать :du_ma_et:
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Jonson wrote:Что хотелось бы поправить: Устранить провал при резком дросселировании с ХХ. Размышляю, ДПДЗ прикрутить, или ДАД в коллектор врезать :du_ma_et:
ДПДЗ решит проблему для блоков V1
Locked