нетJonson wrote:И одно уточнение. Для нефазы нужно восстановить вакуум на РДТ?
холостой ход
 
опробовал прошивку..
перепрошился, залил свою калибровку..отключил фазу, выключил зажигание, включил и завел, фаза не горела.все на горячую
ПЛЮСЫ:
1. понравился пуск, очень мягкий.
2. дрож уменьшилась в РАЗЫ, раньше руль дрожал как на дизеле, теперь слышна только легкая вибрация как руля так и торпеды ..покатался км 10, останавливался и слушал как работает...скажу, что реально сидел в салоне и кайфовал, легкая вибрация, очень приятно...
3. выхлоп стал ровный,раньше постоянно то пукнет, то тон поменяет (все искал пропуски и не понимал откуда они берутся)
МИНУСЫ:
1. словил какой то баг, решил на работающем двигателе попробовать изменить хх(выше сделать) во вкладке холостой ход, попробовал 770, 780, затем вернул на 750..вообщем после того как пошарил во вкладке холостой ход постепенно начала ухудшаться работа на хх, двигатель начал под траивать, пердеть, обороты начали плавать, дад что то начал прыгать не много..вообщем вообще плохо стал работать..перезапуск не помог..перезалил калибровку и все прошло, но больше во вкладке холостой ход не лазил..в логе видно..смотреть ближе к концу.
коррекция почти не изменилась как на ходу так и на хх, ну если только чуток стало богаче (буквально на 3-5 единицы)
не понятно как ето работатет, время впрыска осталось такое же как и на фазе, и форсунка на табло показывает 2 также как и на фазе...
пока оставил ету моно прошивку..
Ярослав, что вообще в дальнейшем нужно будет под настраивать, холодный пуск нужно будет править? адаптацию можно включать?
пока все...
перепрошился, залил свою калибровку..отключил фазу, выключил зажигание, включил и завел, фаза не горела.все на горячую
ПЛЮСЫ:
1. понравился пуск, очень мягкий.
2. дрож уменьшилась в РАЗЫ, раньше руль дрожал как на дизеле, теперь слышна только легкая вибрация как руля так и торпеды ..покатался км 10, останавливался и слушал как работает...скажу, что реально сидел в салоне и кайфовал, легкая вибрация, очень приятно...
3. выхлоп стал ровный,раньше постоянно то пукнет, то тон поменяет (все искал пропуски и не понимал откуда они берутся)
МИНУСЫ:
1. словил какой то баг, решил на работающем двигателе попробовать изменить хх(выше сделать) во вкладке холостой ход, попробовал 770, 780, затем вернул на 750..вообщем после того как пошарил во вкладке холостой ход постепенно начала ухудшаться работа на хх, двигатель начал под траивать, пердеть, обороты начали плавать, дад что то начал прыгать не много..вообщем вообще плохо стал работать..перезапуск не помог..перезалил калибровку и все прошло, но больше во вкладке холостой ход не лазил..в логе видно..смотреть ближе к концу.
коррекция почти не изменилась как на ходу так и на хх, ну если только чуток стало богаче (буквально на 3-5 единицы)
не понятно как ето работатет, время впрыска осталось такое же как и на фазе, и форсунка на табло показывает 2 также как и на фазе...
пока оставил ету моно прошивку..
Ярослав, что вообще в дальнейшем нужно будет под настраивать, холодный пуск нужно будет править? адаптацию можно включать?
пока все...
- Attachments
-
log_pBALERON_моно.csv- ближе к концу..
- (1.01 MiB) Downloaded 458 times
 
Холодный пуск:
1. Завелась хорошо
2. Хорошо держала 1050об.
3. После 30гр как упали обороты на 750 появилась не большая раскачка оборотов и двигатель начал работать не устойчиво и с дерганьем..пологаю,что эсвязано с обогащением чуток смеси при откл фазы и из за того,что у меня корр.по темп. идет до 70гр или что то в прошивке..
4.уменьшил множитель на 10ед,но уменьшал уже при 70гр так что результат не известен
5. Как прогрелась,то все так же держала стабильно 750 и работала мягко и приятно(уже с уменьшаным множителем)
1. Завелась хорошо
2. Хорошо держала 1050об.
3. После 30гр как упали обороты на 750 появилась не большая раскачка оборотов и двигатель начал работать не устойчиво и с дерганьем..пологаю,что эсвязано с обогащением чуток смеси при откл фазы и из за того,что у меня корр.по темп. идет до 70гр или что то в прошивке..
4.уменьшил множитель на 10ед,но уменьшал уже при 70гр так что результат не известен
5. Как прогрелась,то все так же держала стабильно 750 и работала мягко и приятно(уже с уменьшаным множителем)
-
olejka1991
- Posts: 16
- Joined: 08 Jul 2016 22:17
- Car: audi 80 b3
 
А расход ? Что с ним! На не фазированный он будет больше, 
- Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
 
Мне довелось прокатиться вот только что. Завелся нормально, как и ранее. Проехался, прогрелся. При сбросе газа и последующем торможении обороты проседают гораздо глубже, вплоть до тугого прокручивания руля(как исправить?). После прогрева вибрации на руле стало меньше, это факт. Множителем форсунок поигрался, стало почти идеально. Присутствует очень легкая вибрация.
Фаза работала в противофазу?
И еще вопрос. Почему в монорежиме время впрыска такое же, как на фазе? Раньше монорежим был 1,5 мс вроде.
Фаза работала в противофазу?
И еще вопрос. Почему в монорежиме время впрыска такое же, как на фазе? Раньше монорежим был 1,5 мс вроде.
 
Я скачал, Аваст при открытии файла командера сказал, что очиинна подозрительный файл, отправил его своим разработчикам, и обрадовал, что ответ будет через 161 час, воевать с компом лень, подожду. 