На холодную не завести...

zlot73 · Post by **zlot73** » 13 Nov 2017 08:39

ASSSSS wrote:Предвпускового впрыска нет.и впрыск топлева начинается после секунды полторы кручения стартером

А на джетронике была такая фишка, после включения зажигания, по он у меня и заводился с пол тыка всегда утром до -25 больше небыло

Но я думаю это не столь важно с пол оборота или после трех прокруток не пол часа же крутиш,

BALERON · Post by **BALERON** » 13 Nov 2017 14:53

Mixon,а ты сам свой лог смотрел???
Там же отчетливо видно,что смесь не настроена, напряжение проседает очень,дтв как в печке...
Надо косяки сперва устранить...
Пишешь,что было -20,а дтв 80 показывает..
Надо косяки сперва устранить!!!

Mixon · Post by **Mixon** » 13 Nov 2017 14:55

zlot73 wrote:
ASSSSS wrote:Предвпускового впрыска нет.и впрыск топлева начинается после секунды полторы кручения стартером
аааа вот наверное и ответ по данной теме
блин Mixon яж тебе даже картинку кинул где все написано что да как
Вот тебе еще видос как таблички править https://www.youtube.com/watch?v=i05TVauHSCs

да не понятно один хер в этой инструкции по настройке...

Mixon · Post by **Mixon** » 13 Nov 2017 15:01

BALERON wrote:Mixon,а ты сам свой лог смотрел???
Там же отчетливо видно,что смесь не настроена, напряжение проседает очень,дтв как в печке...
Надо косяки сперва устранить...
Пишешь,что было -20,а дтв 80 показывает..
Надо косяки сперва устранить!!!

поподробнее можно как это устранить??? дтв возле дроселя как его охлодить,лог записывал не сразу,а потом когда прогретый двс был... смесь как настраивать? настраивал как в инструкции было много топлива уменьшил корекцией что бы было -10.-15..я не умею эти логи смотреть...темный лес!

Mixon · Post by **Mixon** » 13 Nov 2017 15:06

с напряжением почему просадка??? запитан эбу от катушки...+15 там!

zlot73 · Post by **zlot73** » 13 Nov 2017 15:49

от катушки не совсем правильно! точнее не желательно! и с чего ты взял что там +15? на катушке циферка 15 означает что этот провод 15ая шина электросхемы по которой поступает напряжение после включения зажигания, сам подумай откуда в машине 15 вольт, это ж не электростанция

а вот просадка там может быть потому как я считаю что катушка это силовой элемент вот тут наш друг BALERON тему поднимал http://invent-labs.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=645

zlot73 · Post by **zlot73** » 13 Nov 2017 16:08

Правила подключения ЭБУ http://invent-labs.com/webhelp/invent_ems/v4.5/
Правила подключения

Все выводы силовой земли необходимо надежно соединить в одной точке.
Землю питания необходимо подсоединить к общей точке заземления
Нельзя эксплуатировать блок без подключения всех выводов земли. Это может привести к поломке.
Запрещается брать питание 12В с точки подключения силовых устройств, потребляющих большой ток и создающих сильные помехи (катушки зажигания, форсунки, бензонасос, и т.п.) Это может вызвать сбои в работе ЭБУ и/или ДПКВ.

Mixon · Post by **Mixon** » 13 Nov 2017 16:21

от куда запитатся тогда???

Mixon · Post by **Mixon** » 13 Nov 2017 16:32

Mixon wrote:от куда запитатся тогда???

А ну все увидел по ссылке,буду устранять ..спасибо)

Mixon · Post by **Mixon** » 18 Nov 2017 11:42

Смотрел тут в ютубе видюху ,клубный гараж ауди они там инвент2 ставили,по проводке он там говорит что есть провод для дпдз,но у них дпдз не было и он откинул его в сторону,ни кто ни в курсе как его подключать и нужно ли если есть дпдз и на какой провод дпдз????