subaru lancaster 3.0

kos · Post by **kos** » 21 Oct 2017 05:03

в общем настроил 0.8- 0.9 наддува, откалибровал датчик скорости, блок видит все передачи, на первой много не дуем, дабы не сломать трансмиссию. Лаунч есть, старт очень нравится, капот в небо смотрит)).
Хозяину запретил пользоваться лаунчем на не полном баке, дабы мотор не усыпил))). Далее решим проблему отлива и будем дуть дальше.(в гейтах сейчас самые мягкие пружины)
Сцепление уже провернули))
Из плюсов- шпг легкое, мотор крутится очень весело.
Из минусов- не смотря на толстые прокладки мотор подзажат, угол не очень любит, скорее всего будем ставить метанол, чтоб дуть на все бабки))

kos · Post by **kos** » 21 Oct 2017 05:06

на данном этапе получился веселый городской универсал, чтоб за картошкой на дачу сгонять по быстрому)))

kos · Post by **kos** » 21 Oct 2017 05:08

очень жду новую прошивку с адыкватно работающей адаптацией и возможностью подстройки тахометра

kos · Post by **kos** » 22 May 2018 14:45

итак: если коротко- усыпили первый (стоковый)мотор на прокладках, вышел шатун сквозь блок, сталинград лютый.
Мы этого ждали, но не так быстро)) стоковые шатуны тонкие- много не держат.
Собран новый мотор на шатунах pouter,поршнях supertech, вкладышах king racing. Степень сжатия теперь 8.5, сцепление керамика демпфер. Доработал впускной коллектор- удалил изменяемую геометрию, сделал рессивер больше. Переделал бак, отливов теперь нет.
Так как мотор теперь везет- настройка по наглее, на пружинном давлении(0.5 избытка)рыгнула коробка. Она давно выла и просилась на покой, туда ей и дорога.
Заменили коробку, продолжили настройку- на 0.8 рыгнула коробка(3я передача полный газ в разгон) это уже неожиданность...
Это были две 5и ступые коробки, теперь ждем 6и ступ, субаристы говорят- они мощней, проверим...
Фотки будут позже.

Post by **jhm** » 25 May 2018 14:08

да, все таки субару сложно тюнить, слабенькие они

kos · Post by **kos** » 01 Jun 2018 18:40

можно брать в обслуживание 4 не сток субарика и чинить по кругу,всегда при работе будешь)))))

kos · Post by **kos** » 13 Sep 2018 06:06

Итак в субару дуем 1.2 едет хорошо. Начали делать старт- задних приводов хватило на 3 боевых старта(тачка очень тяжелая). Заказали усиленные, поставили- сломалась шлицевая, которая входит в ступицу- тонкое место, оставшееся от субару. Починили привода, поехали на драг, было понятно что привода сломаем, вопрос только в первом заезде или нет)). Вытащили салон, перекачали колеса- не спасло, отлетели обе шлицевые на приводах. Сейчас решаем вопрос с переделкой ступиц.