Тестирование: прошивка v3.3

Общее обсуждение
Locked
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

пока нет возможности посмотреть в прошивку 3.3
Top
nikita.yudin64
Posts: 147
Joined: 19 Apr 2017 16:35
Car: ауди 100 2.3
 

Post by nikita.yudin64 »

я так понял можно залить эту прошивку , но не обезательно сразу пересаживаться на управлением зажигания , просто гдето вроде видел что на ней лучше машина едет даже если зажигание не трогать
Top
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

nikita.yudin64 wrote:я так понял можно залить эту прошивку , но не обезательно сразу пересаживаться на управлением зажигания , просто гдето вроде видел что на ней лучше машина едет даже если зажигание не трогать
Ставь 3.2.6 настроишь и будешь ездить
Top
nikita.yudin64
Posts: 147
Joined: 19 Apr 2017 16:35
Car: ауди 100 2.3
 

Post by nikita.yudin64 »

народ как успехи, при переходе на эту прошивку перестают звенеть пальцы? а то уже не в какие рамки
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

nikita.yudin64 wrote:народ как успехи, при переходе на эту прошивку перестают звенеть пальцы? а то уже не в какие рамки
если у вас звенят пальцы то никакая прошивка не поможет.Настраивайте свой УОЗ .
прошивка 3.3.3 сырая-дорабатывается
Top
nikita.yudin64
Posts: 147
Joined: 19 Apr 2017 16:35
Car: ауди 100 2.3
 

Post by nikita.yudin64 »

дмитрий wrote:
nikita.yudin64 wrote:народ как успехи, при переходе на эту прошивку перестают звенеть пальцы? а то уже не в какие рамки
если у вас звенят пальцы то никакая прошивка не поможет.Настраивайте свой УОЗ .
прошивка 3.3.3 сырая-дорабатывается
да ваще капец хоть как трамблер заверни позвякивает и все , пока впол не нажмешь раз тогда мотор хорошо работает, дд новый с ним чуть по лучше стало , может ли такое быть что блок не видит детонацию
Top
Vit2680
Posts: 143
Joined: 14 Apr 2017 10:01
Car: Audi 100 C4 2,3 AAR INVENT 2 ZMZ
 

Post by Vit2680 »

Форсунки какие? У меня тоже самое было на 017, поставил ЗМЗ и проблема ушла
Top
nikita.yudin64
Posts: 147
Joined: 19 Apr 2017 16:35
Car: ауди 100 2.3
 

Post by nikita.yudin64 »

Vit2680 wrote:Форсунки какие? У меня тоже самое было на 017, поставил ЗМЗ и проблема ушла
у меня бош 502, а что их просто можно поменять или же надо другие калибровки или что
Top
Mikas
Posts: 37
Joined: 12 Apr 2016 13:05
Car: Audi 100 1986 KU AAZ K-Jetronic
Location: Одесса
 

Post by Mikas »

nikita.yudin64 wrote: да ваще капец хоть как трамблер заверни позвякивает и все , пока впол не нажмешь раз тогда мотор хорошо работает, дд новый с ним чуть по лучше стало , может ли такое быть что блок не видит детонацию
Дело не в детонации, а в обедненной маслоподаче в гидрокомпенсаторы. При прогазовке иммитируется режим прокачки новых гидриков, по этому и мотор работает тише/ровнее, но стоит немного проехать и опять... Причины несколько:
1. уработанный маслонасос (или подклинивший в нем на открытие подрывной клапан защиты от макс. давления) - проверяется классически маннометром;
2. уработанные гидрики, в которых внутренний клапан уже не держит;
3. уработанный дренажный клапан за нижним датчиком давления. Он вкручен в горизонтальный маслоканал над коренной шейкой. Он не должен давать стекать маслу с вертикального канала на ГБЦ, но со временем сам становится проблемой. Выкручивается битами типа многогранная звездочка и,
к сожалению, выкидывается.
Top
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Mikas wrote:и,
к сожалению, выкидывается.
Ща неокрепшие умы начнут массово выкидывать этот клапан. Меняется он на новый. Цена в районе 1000 р.
Top
Locked

Return to “Форум”