а как там изменять?)дмитрий wrote:очень трудно отвечать на очевидные вопрос-а карта эмулятора не подходит для изменения ПНД???Mixon wrote:а где смотреть напряжения пнд и по править если что!?спасибо...zlot73 wrote:Спасибо рыбяты, разобрался
а такой вопрос, на хх эмулятор пнд сколько должен быть? насколько помню когда на жетроник ставил 1
Датчик Виннерса то там вроде на NF 0.5 а для AAR NG 0.6-0,65 и на инвенте так же?
Помощь в настройке и разбор логов
-
Mixon
- Posts: 145
- Joined: 24 Dec 2016 05:38
- Car: Audi 100 AAR 92г.в короб автомат
- Location: Иркутская обл г Усть-Илимск
 
- Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
 
Вы троллите нас? Все изменения вводятся кнопочками на клавиатуре.Mixon wrote: а как там изменять?)
Какие данные вписывать?! Из таблиц по ке3-джетронику
-
Mixon
- Posts: 145
- Joined: 24 Dec 2016 05:38
- Car: Audi 100 AAR 92г.в короб автомат
- Location: Иркутская обл г Усть-Илимск
 
Спасибо! в инструкции этого нет! причем тут тролите! я уже пол года не могу нормально настроить этот впрыск..уже все поменял...zlot73 wrote:+1Вы троллите нас?да бог с ним может и правда не знает, хотя зарегистрирован не вчера
![]()
![]()
 
был недавно клиент - весь год ездил с тем что холостой неравномерный, всех досталMixon wrote:Спасибо! в инструкции этого нет! причем тут тролите! я уже пол года не могу нормально настроить этот впрыск..уже все поменял...
потом решили компрессию измерить - в 2х цилиндрах меньше 8. Т.е. мотор на 3 цилиндрах работает, понятно что холостой ему сложно держать
а клиент говорит - а я давно знал
 
У нас есть сотка.. намерили во всех по 8,стоит инвент 1..и работает вполне ровно на хх..и прошива у него видать одна из первых..jhm wrote:был недавно клиент - весь год ездил с тем что холостой неравномерный, всех досталMixon wrote:Спасибо! в инструкции этого нет! причем тут тролите! я уже пол года не могу нормально настроить этот впрыск..уже все поменял...
потом решили компрессию измерить - в 2х цилиндрах меньше 8. Т.е. мотор на 3 цилиндрах работает, понятно что холостой ему сложно держать
а клиент говорит - а я давно знал
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
Ярослав!
сделай в командоре регулировку напряжения пнд на хх (при срабатывании концевого ХХ) от 0.5 до 0.65 вольт .
в моих калибровках в карте эмулятора напряжения пнд 0.55....0.57 вольт на ХХ при разряжении 32.....42 кпа при 720 об\мин.
причин не ровного ХХ на самом деле прилично.
у самого было пару машин с не много плавающими оборотами на ХХ хотя по впрыску и калибровкам вопросов не было но устранить так и не смог
.
прежде чем куда нибудь лезть обратите внимание на питание блока.
часто вижу просадку напряжения относительно аккумулятора или генератора на 1....3 вольта .
тут уж без разрузочного реле не обойтись.
сделай в командоре регулировку напряжения пнд на хх (при срабатывании концевого ХХ) от 0.5 до 0.65 вольт .
в моих калибровках в карте эмулятора напряжения пнд 0.55....0.57 вольт на ХХ при разряжении 32.....42 кпа при 720 об\мин.
причин не ровного ХХ на самом деле прилично.
у самого было пару машин с не много плавающими оборотами на ХХ хотя по впрыску и калибровкам вопросов не было но устранить так и не смог
прежде чем куда нибудь лезть обратите внимание на питание блока.
часто вижу просадку напряжения относительно аккумулятора или генератора на 1....3 вольта .
тут уж без разрузочного реле не обойтись.
 
есть же таблица, регулируйтедмитрий wrote:Ярослав!
сделай в командоре регулировку напряжения пнд на хх (при срабатывании концевого ХХ) от 0.5 до 0.65 вольт .
в моих калибровках в карте эмулятора напряжения пнд 0.55....0.57 вольт на ХХ при разряжении 32.....42 кпа при 720 об\мин.
-
Mixon
- Posts: 145
- Joined: 24 Dec 2016 05:38
- Car: Audi 100 AAR 92г.в короб автомат
- Location: Иркутская обл г Усть-Илимск
 
у меня волнообразный хх... напряжения пнд 0.55...0.69..,и затуп с хх при быстром нажатии на педаль...дмитрий wrote:Ярослав!
сделай в командоре регулировку напряжения пнд на хх (при срабатывании концевого ХХ) от 0.5 до 0.65 вольт .
в моих калибровках в карте эмулятора напряжения пнд 0.55....0.57 вольт на ХХ при разряжении 32.....42 кпа при 720 об\мин.
причин не ровного ХХ на самом деле прилично.
у самого было пару машин с не много плавающими оборотами на ХХ хотя по впрыску и калибровкам вопросов не было но устранить так и не смог.
прежде чем куда нибудь лезть обратите внимание на питание блока.
часто вижу просадку напряжения относительно аккумулятора или генератора на 1....3 вольта .
тут уж без разрузочного реле не обойтись.