Если сильно интересуют обороты стартера, то отключи бензонасос (предохранитель), и покрути стартером. В командере увидишь свои обороты. А что с лямбдой?BALERON wrote:Подскажите, какие у меня обороты стартера судя по логу????
прошивка 3.2.6
Помощь в настройке и разбор логов
-
Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
в том то и дело, что в камандере при прокрутке стартером ничего не вижу, как будто связь теряется или я не так делаю или смотрю ...с лямбдой ето хотел после спросить...при прогреве если не газануть то лямбда уходит в аварию (при работе на хх) если начать ехать или просто газануть то пошла корр...не понятный для меня момент, при прогреве как бы и должна смесь быть богаче и лямбда ето видит (0.6-0.7 в) но если работает на хх то сразу ошибка!!!пробовал и темп. включ лямбды менять все равно если на хх то ошибкаJonson wrote:Если сильно интересуют обороты стартера, то отключи бензонасос (предохранитель), и покрути стартером. В командере увидишь свои обороты. А что с лямбдой?BALERON wrote:Подскажите, какие у меня обороты стартера судя по логу????
прошивка 3.2.6
Сам не понимаю..да,лямбда не новая..но она работала на КЕ мог спокойно выставить +-2ма..работала на лискаре шустро и работала без замечаний на прошивке 1.7..а тут че то странноеJonson wrote:Без Ярослава тут не разобраться. Странно лямбда чудит.
Здравия всем.
Сделал кап.ремонт движка, установил Инвент. Пока движок обкатывался все работало прекрасно.
После обкатки появилась детонация. Как только заводишь холодный движок - работает тихо. Чуть прогрелась - стала детонировать (звук чем-то похож на дизель). После полного прогрева и непродолжительной езды, детонация, вроде, как уменьшается. Выкрутив свечи, обнаружил на всех белый налет, что говорит о бедной смеси.
Как обогатить смесь? Где что подкрутить-подстроить? Инвент 3.1.5. Может, причина вообще в чем-то другом и копать надо не в этом направлении? Подскажите, друзья...
P.S.: Зажигание выставлено по стробоскопу на 18. Крутил по всякому трамблер - детонация не пропадает...
Сделал кап.ремонт движка, установил Инвент. Пока движок обкатывался все работало прекрасно.
После обкатки появилась детонация. Как только заводишь холодный движок - работает тихо. Чуть прогрелась - стала детонировать (звук чем-то похож на дизель). После полного прогрева и непродолжительной езды, детонация, вроде, как уменьшается. Выкрутив свечи, обнаружил на всех белый налет, что говорит о бедной смеси.
P.S.: Зажигание выставлено по стробоскопу на 18. Крутил по всякому трамблер - детонация не пропадает...
- Attachments
-
v3.1_Radomir_2017.04.19_14.26.45.imf- (17.44 KiB) Downloaded 351 times
Угол окончания впрыска слишком задран, норма вроде 37-42...и коррекции в нулях, а видать только множитель крутили...похоже на то, что просто смесь не настроена...запиши лог!Radomir wrote:Здравия всем.
Сделал кап.ремонт движка, установил Инвент. Пока движок обкатывался все работало прекрасно.
После обкатки появилась детонация. Как только заводишь холодный движок - работает тихо. Чуть прогрелась - стала детонировать (звук чем-то похож на дизель). После полного прогрева и непродолжительной езды, детонация, вроде, как уменьшается. Выкрутив свечи, обнаружил на всех белый налет, что говорит о бедной смеси. Как обогатить смесь? Где что подкрутить-подстроить? Инвент 3.1.5. Может, причина вообще в чем-то другом и копать надо не в этом направлении? Подскажите, друзья...
P.S.: Зажигание выставлено по стробоскопу на 18. Крутил по всякому трамблер - детонация не пропадает...
