Разработка и тестирование

Общее обсуждение
Locked

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

jhm wrote:Это джетроник

На пуске 100% РХХ - будет очень тяжело заводиться. Пробуй значения 20-30-40.
Пусковые обороты нужно ставить больше оборотов стартера, я же писал уже. Или хочется самостоятельно набивать все шишки? :)
понял это учту но не забываем что все параметры надо опробовать и не всегда получается как по книге-сам знаешь сколько косяков мы совместно нарыли .
вот видео пуска в -18
http://youtu.be/8yoN7FwCQkE
Лаг форсунок согласно бош -какой ты предложишь? :nez-nayu:
если есть у кого то справочные данные по лагам форсунок выкладывайте-а то смотрю все как партизаны молчат ::yaz-yk:
Last edited by дмитрий on 16 Dec 2012 11:33, edited 1 time in total.
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

дмитрий wrote:понял это учту но не забываем что все параметры надо опробовать и не всегда получается как по книге-сам знаешь сколько косяков мы совместно нарыли .
От наличия косяков алгоритм настройки не меняется :-):
Top
gek
Posts: 512
Joined: 23 Aug 2011 18:54
Car: audi cupe
Location: ростов-на-дону
 

Post by gek »

хорошо завелась ура :bra_vo: :bra_vo: :bra_vo: :bra_vo: :bra_vo:
Top
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

jhm wrote:Это джетроник

На пуске 100% РХХ - будет очень тяжело заводиться. Пробуй значения 20-30-40.
Пусковые обороты нужно ставить больше оборотов стартера, я же писал уже. Или хочется самостоятельно набивать все шишки? :)

Задержка форсунки подозрительно маленькая. Откуда эти цифры?
Слава лаг нормальный там форсы всего ничего иголочка легкая.
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

просветите пожалуйста по режиму ДАД+ДПДЗ в карте эмулятора,у нас есть карта эмулятора-мы её заполнили до 100кпа ,а дальше наши действия какие?или чисто по ДАД замутить?(а потом перейти на ДАД+дпдз)
изначально забыли перевести параметры и забили значения по ДАД,а потом переключили на дад+дпдз.
Image
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Распиши карту до 100кПа, а затем скопируй значения 100кПа во все строки что ниже. Потом, при тонкой отстройке, это нужно будет поправить.

Карту надо бы посглаживать, а то она получилась гребенкой.
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

jhm wrote:Распиши карту до 100кПа, а затем скопируй значения 100кПа во все строки что ниже. Потом, при тонкой отстройке, это нужно будет поправить.

Карту надо бы посглаживать, а то она получилась гребенкой.
не ужели- так просто? :-ok-:

это черновой вариант-слизанный с лискара. сейчас слизываем с другого устройства (там не сколько вариантов-но все гарантированно рабочие) :a_g_a: выберем лучшие 2 карты и будет у нас на выбор 2 карты эмулятора ::yaz-yk:
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Так будет работать как обычный эмулятор.

Более правильно будет, если на участке работы ДПДЗ регулировать не только смесь но и карту эмулятора, чтобы запозднить угол для богатой смеси.

Смысл режима ДАД+ДПДЗ вот в чем (цифры в карте - с потолка):
Capture.GIF
Понятно что при обогащении от 14.7 до 13 нужно корректировать УОЗ. Поэтому строки 10-16 нужно будет регулировать.
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Перенес сообщения о лямбде в соотв. тему http://invent-labs.com/forum/viewtopic. ... 0&start=20
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

столкнулся с одной проблемой, при сбросе газа мозги по зажиганию начинают вмешиватся в работу ХХ,основную проблему вижу в отсутствии плавного опускании оборотов после 1000 .т.е нет демпфирования. по крайне мере в лискар идёт лёгкое подвесание оборотов а потом плавненькое опускание на ХХ.
на джетронике был мех. демпфер для этого и не забываем что там плунжер в дозаторе тоже задемпфирован давлением.
Top
Locked

Return to “Форум”