Не валит AAR

BALERON · Post by **BALERON** » 19 Mar 2017 12:01

Ехать и работать стала лучше,но пришлось заново откатывать множитель..и корр на хх..раньше было 305 множ и корр на хх -17 а теперь стало множ 323 и корр на хх -6 но я катаюсь на 1.7.17

maxon · Post by **maxon** » 19 Mar 2017 12:09

правильно пишут, раз напруга нормальной стала, надо прошиться на полностью заряженном акуме и калибровки по новой залить, могут быть затупы из за кривой заливки

Lodyanyy · Post by **Lodyanyy** » 19 Mar 2017 14:53

BALERON wrote:Ехать и работать стала лучше,но пришлось заново откатывать множитель..и корр на хх..раньше было 305 множ и корр на хх -17 а теперь стало множ 323 и корр на хх -6 но я катаюсь на 1.7.17

А как множитель настраиваешь?

BALERON · Post by **BALERON** » 19 Mar 2017 14:58

Lodyanyy wrote:
BALERON wrote:Ехать и работать стала лучше,но пришлось заново откатывать множитель..и корр на хх..раньше было 305 множ и корр на хх -17 а теперь стало множ 323 и корр на хх -6 но я катаюсь на 1.7.17
А как множитель настраиваешь?

Разгоняюсь до 3000 на 5 и смотрю чтобы дад был 70-100 и подгоняю корр к 0 пользуюсь только первой заслонкой на дросселе и еще смотрю чтобы маркер смеси был на 14.7

Lodyanyy · Post by **Lodyanyy** » 19 Mar 2017 15:47

BALERON wrote:
Lodyanyy wrote:
BALERON wrote:Ехать и работать стала лучше,но пришлось заново откатывать множитель..и корр на хх..раньше было 305 множ и корр на хх -17 а теперь стало множ 323 и корр на хх -6 но я катаюсь на 1.7.17
А как множитель настраиваешь?
Разгоняюсь до 3000 на 5 и смотрю чтобы дад был 70-100 и подгоняю корр к 0 пользуюсь только первой заслонкой на дросселе и еще смотрю чтобы маркер смеси был на 14.7

Жесть) Особенно, когда один всё это делаешь на скорости больше 100)) Я просто на холостых выставляю множитель, при котором получается максимальное разряжение в коллекторе.

BALERON · Post by **BALERON** » 19 Mar 2017 16:08

А подробнее,это как на хх? А одному конечно не удобно да и опасно!

Jonson · Post by **Jonson** » 19 Mar 2017 16:51

Вот так народ придумывает что-то свое, а потом рождаются темки, типа "Не валит AAR". Есть четкая инструкция по настройке, нужно ей следовать. Откатывайте смесь по логам, если некого посадить за руль. Сами за рулем не балуйтесь с ноутбуком. И нет смысла наводить чрезвычайный лоск с множителями, разработчик реализовал адаптацию, нужно просто поездить, блок за вас сам все сделает. Если конечно не напортачили сильно

Lodyanyy · Post by **Lodyanyy** » 19 Mar 2017 17:34

Jonson wrote:Вот так народ придумывает что-то свое, а потом рождаются темки, типа "Не валит AAR". Есть четкая инструкция по настройке, нужно ей следовать. Откатывайте смесь по логам, если некого посадить за руль. Сами за рулем не балуйтесь с ноутбуком. И нет смысла наводить чрезвычайный лоск с множителями, разработчик реализовал адаптацию, нужно просто поездить, блок за вас сам все сделает. Если конечно не напортачили сильно

Голь на выдумки хитра. Перед изменением множителей и прочего я очень долго катался на калибровке, которая давалась для моего двигателя и настраивал всё по инструкции. В процессе откатки было устранено много косяков в работе прочих систем двигателя, после чего я уже начал ковырять сами калибровки. После неудачи уже полез за помощью на форум. Согласитесь, коррекция на холостых -70 на стандартной AARовской калибровке как-то странно. Попробую предложенный вариант с улучшением питания, и такие нюансы не описаны в инструкции, так что, моё мнение, инструкция - не панацея.

BALERON · Post by **BALERON** » 19 Mar 2017 18:44

Jonson wrote:Вот так народ придумывает что-то свое, а потом рождаются темки, типа "Не валит AAR". Есть четкая инструкция по настройке, нужно ей следовать. Откатывайте смесь по логам, если некого посадить за руль. Сами за рулем не балуйтесь с ноутбуком. И нет смысла наводить чрезвычайный лоск с множителями, разработчик реализовал адаптацию, нужно просто поездить, блок за вас сам все сделает. Если конечно не напортачили сильно

Хорошо..а как быть тем кто на 1.7 ездит..вот я пока не могу перейти на фазу(нужен дх,пока нету возможности приобрести) а машина нужна..и вот как бы я не откатывал по инструкции все равно у меня корр большая при простой езде идет в +30 и я уже не знаю как ее настроить, уже все перепробовал...да, сделал питание, елет лучше,работает мягче,но все равно в +30,хотя пришлось заново откатать множитель...а адаптации то нету!!!!

Jonson · Post by **Jonson** » 19 Mar 2017 18:57

Lodyanyy wrote:Согласитесь, коррекция на холостых -70 на стандартной AARовской калибровке как-то странно.

Тут дело вряд ли в калибровке. У меня стандартные калибровки, корректировал только переходные режимы, и пуск. Все нормально. Может у тебя форсунки с длинным носиком?