BMW E30 is turbo

Наши машины
User avatar
andriy320e30
Posts: 438
Joined: 06 Dec 2013 19:56
Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
Location: Украина. Львов.смт Красне
 

Post by andriy320e30 »

Піджав зазордо 0,5 але ше не пробував
User avatar
andriy320e30
Posts: 438
Joined: 06 Dec 2013 19:56
Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
Location: Украина. Львов.смт Красне
 

Post by andriy320e30 »

Час накопичення піднімав.85%на 6к об. Час стандартний. Будем пробувати на 0.5 зазорі. Бо на старих катушках на 0,8 бара і 0.8 зазорі теж здувало. На 0.5 зазорі вже ні.
Напругу на катушках не міряв, але з контактами вроді все добре. Через реле стандартне заводське. Хіба переміряю потім коли потепліє
Attachments
1 пропуск на 2.6 мс  . 3тя передача . 1ша 2га без пропусків ,але тиск менший
1 пропуск на 2.6 мс . 3тя передача . 1ша 2га без пропусків ,але тиск менший
User avatar
andriy320e30
Posts: 438
Joined: 06 Dec 2013 19:56
Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
Location: Украина. Львов.смт Красне
 

Post by andriy320e30 »

ну от підігнув зазори ,нема пропусків . але ше на 3тій 1.2 бара попробую. коли пропуск зразу видно як лямбда біднить. надіюся на 3тій не буде пропусків ,)
Attachments
тут видно скачок де біднить (пропуск)
тут видно скачок де біднить (пропуск)
нема пропускыв.jpg
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

постав накопичення 100% на всіх обертах
User avatar
andriy320e30
Posts: 438
Joined: 06 Dec 2013 19:56
Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
Location: Украина. Львов.смт Красне
 

Post by andriy320e30 »

Поняв! . Ставлю 100%і розжимаю зазор помаленько)
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

andriy320e30 wrote:Поняв! . Ставлю 100%і розжимаю зазор помаленько)
зазор краще не розжимати, чим більший зазор тим більша імовірність пробою ізоляції
краще залишити запас
User avatar
andriy320e30
Posts: 438
Joined: 06 Dec 2013 19:56
Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
Location: Украина. Львов.смт Красне
 

Post by andriy320e30 »

jhm wrote:
andriy320e30 wrote:Поняв! . Ставлю 100%і розжимаю зазор помаленько)
зазор краще не розжимати, чим більший зазор тим більша імовірність пробою ізоляції
краще залишити запас
Ок.лишаю 0.5 вроді потужність не впала сильно. Чекаю погоди для тестів
User avatar
andriy320e30
Posts: 438
Joined: 06 Dec 2013 19:56
Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
Location: Украина. Львов.смт Красне
 

Post by andriy320e30 »

сьогодні тестував .нічо не помогло .то скоріше паливна . до 0.7-0.8 все норм .крутить в відсічку .на 1барі до5500 на 3тій :-( . надіюся ше шо десь шланг пережатий біля насоса .і падає скорість прокачки
Attachments
норм.jpg
біднить  недокручує
біднить недокручує
User avatar
andriy320e30
Posts: 438
Joined: 06 Dec 2013 19:56
Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
Location: Украина. Львов.смт Красне
 

Post by andriy320e30 »

на нижньому видно як корекція палива йде в +30.
насос новий вальбро ,навіть 15к незнаю чи наїздив :-( оригілнал в турбогаражі брав
User avatar
DOK 08
Posts: 42
Joined: 19 Mar 2012 22:32
Car: BМW Е21
Location: м.Красилів Хм.обл
 

Post by DOK 08 »

А в логах можно побачити час роботи форсунок в мск,може в тебе форсунки кончились,до речі які в тебе,а то загрузка то діло відносне,для мене час відкритя 16мск в фаз режимі -максимум,хтось і на 20 мск їздить.
Locked