Для новичков

Общее обсуждение
User avatar
andriy320e30
Posts: 438
Joined: 06 Dec 2013 19:56
Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
Location: Украина. Львов.смт Красне
 

Post by andriy320e30 »

таблица єто целевой афр. она не настраевает,а задает цель для лямбдакорекции .настраевать нужно карту наполнения. при настройке лучше отключить лямбдаконтроль
ALEKSANDR 303
Posts: 169
Joined: 24 Jun 2016 14:53
Car: ауди
 

Post by ALEKSANDR 303 »

andriy320e30 wrote:таблица єто целевой афр. она не настраевает,а задает цель для лямбдакорекции .настраевать нужно карту наполнения. при настройке лучше отключить лямбдаконтроль
я о таблице коррекции по температуре двигателя
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

к этой таблице лямда-коррекция вообще никаким боком, она больше влияет на пуск зимой, когда лямда-зонд еще ничего не показывает, да и в запуске не участвует
ALEKSANDR 303
Posts: 169
Joined: 24 Jun 2016 14:53
Car: ауди
 

Post by ALEKSANDR 303 »

OldSamuray wrote:к этой таблице лямда-коррекция вообще никаким боком, она больше влияет на пуск зимой, когда лямда-зонд еще ничего не показывает, да и в запуске не участвует
дело в том что таблица настроена но как только выключаю лямбда контроль смесь мгновенно сваливается до 11
User avatar
andriy320e30
Posts: 438
Joined: 06 Dec 2013 19:56
Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
Location: Украина. Львов.смт Красне
 

Post by andriy320e30 »

ее настраевать без лямбда контроля надо .или смотреть на лямбда корекции . записать лог с холодного двигателя догорячего ,там сразу все будет видно
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

ALEKSANDR 303 wrote:дело в том что таблица настроена но как только выключаю лямбда контроль смесь мгновенно сваливается до 11
это значит что ничего не настроено, все вытягивает лямбда
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

прочитал в справке, что режим "постоянное давление в рампе" оптимизирован для РДТ 4 бара, а как это скажется при РДТ 3 бара?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

OldSamuray wrote:прочитал в справке, что режим "постоянное давление в рампе" оптимизирован для РДТ 4 бара, а как это скажется при РДТ 3 бара?
будет немного уезжать карта наполнения, не критично
Gohn
Posts: 103
Joined: 05 May 2013 11:56
Car: BMW e39
 

Post by Gohn »

Подскажите, пожалуйста, по теме датчика детонации, вопросы следующие:
- частота от оборотов-какая зависимость?
- пороговое значение напряжения для всех широкополосных датчиков одинаковое?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Gohn wrote:Подскажите, пожалуйста, по теме датчика детонации, вопросы следующие:
- частота от оборотов-какая зависимость?
- пороговое значение напряжения для всех широкополосных датчиков одинаковое?
1. в 99% случаев достаточно одной частоты на весь диапазон
2. нет
Locked