вот ещё один пример не правильного подключения провода ДТОЖ(серый) -подключен на датчик aftercooling (включает вентилятор вентилятора при высокой температуры под капотом)
случайно на авито наткнулся ,станица багаевская- пожелаем удачи в продаже
рубрика "Антиремонт"
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
приехал клиент на установку,по телефону сказал что мат часть в рабочем состоянии и он водитель с многолетним стажем и опытом эксплуатации - https://www.youtube.com/watch?v=FTEIOibyrL0
пошло под замену не только крышка но и вся высоковольтная часть -бегунок,свечи,провода.
пошло под замену не только крышка но и вся высоковольтная часть -бегунок,свечи,провода.
- Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
 
У меня была интересная беседа одним владельцем магазина автозапчастей, который расположен в нашей провинции. Сегодня настал момент истины, и барыга признан мной, как глубоко неграмотный человек
Заклинил у меня правый передний суппорт, и решил я сделать все по Фэн Шую. Новые торм. диски, колодки, манжеты. Труднее всего оказалось найти смазку для суппортов. Барыга тот непререкаемым тоном заявил, что суппорта ничем не мажутся, и ничего подобного для суппортов не существует. Оно и понятно, барыга провинциальный. Сегодня я ему тюбик занес показать, который нашел-таки в Ростове, нашем обл.центре. Он вчитался там, и вынес вердикт, что смазка не для суппортов, а для тормозных дисков. Я опешил, уточняю - зачем смазывать тормозные диски?
- Чтобы не ржавели.
Елу домой, распечатываю ему страницу про Слипкоте 220-R, везу обучать человека.
Он вчитался, и говорит, что про суппорта там ни слова.
Я развернулся, и ушел. Слава богу, он не торгует смазками для тормозных механизмов. А то научил бы кого-нибудь тормозные диски мазать. Он в торговле запчастями лет 15. не меньше, такого я не ожидал.
Вся эта писанина к вопросу о стаже и опыте некоторых людей. На ютубе еще персонаж есть, "Ремонт двигателя. И интересное." Гляньте, как он поршня сверлит, как растачивает без последующего хона, и поршневые пальцы вбивает молотком, которые на 1 ремонт больше, чем положено. Мол, приработается в свой размер. Тоже как бы не сопливый мальчик. но...
Заклинил у меня правый передний суппорт, и решил я сделать все по Фэн Шую. Новые торм. диски, колодки, манжеты. Труднее всего оказалось найти смазку для суппортов. Барыга тот непререкаемым тоном заявил, что суппорта ничем не мажутся, и ничего подобного для суппортов не существует. Оно и понятно, барыга провинциальный. Сегодня я ему тюбик занес показать, который нашел-таки в Ростове, нашем обл.центре. Он вчитался там, и вынес вердикт, что смазка не для суппортов, а для тормозных дисков. Я опешил, уточняю - зачем смазывать тормозные диски?
- Чтобы не ржавели.
Елу домой, распечатываю ему страницу про Слипкоте 220-R, везу обучать человека.
Он вчитался, и говорит, что про суппорта там ни слова.
Я развернулся, и ушел. Слава богу, он не торгует смазками для тормозных механизмов. А то научил бы кого-нибудь тормозные диски мазать. Он в торговле запчастями лет 15. не меньше, такого я не ожидал.
Вся эта писанина к вопросу о стаже и опыте некоторых людей. На ютубе еще персонаж есть, "Ремонт двигателя. И интересное." Гляньте, как он поршня сверлит, как растачивает без последующего хона, и поршневые пальцы вбивает молотком, которые на 1 ремонт больше, чем положено. Мол, приработается в свой размер. Тоже как бы не сопливый мальчик. но...
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
продолжаем рубрику антиремонт,видео не будет к сожалению.
Установил впрыск на ауди 100 AAR 5 цил.
Поехал на авто проверить что да как....
и слышу? что при нажатии на газ идёт свист из выпусной системы,остановился ,попросил владельца авто по газовать а сам смотрю на глушитель оконечный -газы выходят с трудом!!! издавая свист в моторном отсеке через неплотности соединения штанов с катализатором.
какой вывод Я сделал?- что забит катализатор!!!!
авто после 3500 об как то странно работало и падала мощность.
хозяин катализатор будет выбивать сам.больше причин тупизны я не увидел
Установил впрыск на ауди 100 AAR 5 цил.
Поехал на авто проверить что да как....
и слышу? что при нажатии на газ идёт свист из выпусной системы,остановился ,попросил владельца авто по газовать а сам смотрю на глушитель оконечный -газы выходят с трудом!!! издавая свист в моторном отсеке через неплотности соединения штанов с катализатором.
какой вывод Я сделал?- что забит катализатор!!!!
авто после 3500 об как то странно работало и падала мощность.
хозяин катализатор будет выбивать сам.больше причин тупизны я не увидел
 
а как понять есть поддержка или нет? в командоре 3.1 стоит просто выход на форсунки такой то... но провод от блока на управление рхх есть.дмитрий wrote: рекомендую всем задействовать работу РХХ от блока Инвент-джетроник(если блок поддерживает эту функцию)
прежде чем пинать на инвент,разберитесь с родными системами и вспомогательными механизмами и датчиками и тогда и динамику получите и мин. расход.
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
понять можно по присутствии провода и по командеру-отображается вкладка ХОЛОСТОЙ ХОД.maxon wrote:а как понять есть поддержка или нет? в командоре 3.1 стоит просто выход на форсунки такой то... но провод от блока на управление рхх есть.дмитрий wrote: рекомендую всем задействовать работу РХХ от блока Инвент-джетроник(если блок поддерживает эту функцию)
прежде чем пинать на инвент,разберитесь с родными системами и вспомогательными механизмами и датчиками и тогда и динамику получите и мин. расход.
 
у меня получается тогда, что провод есть, а вкладки нет, точнее она пропадает когда проходит чтение из блокадмитрий wrote:понять можно по присутствии провода и по командеру-отображается вкладка ХОЛОСТОЙ ХОД.maxon wrote:а как понять есть поддержка или нет? в командоре 3.1 стоит просто выход на форсунки такой то... но провод от блока на управление рхх есть.дмитрий wrote: рекомендую всем задействовать работу РХХ от блока Инвент-джетроник(если блок поддерживает эту функцию)
прежде чем пинать на инвент,разберитесь с родными системами и вспомогательными механизмами и датчиками и тогда и динамику получите и мин. расход.
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
выкладываю очередное видео ,речь о китайском РХХ-
https://www.youtube.com/watch?v=2T2Q6OD5bkE
https://www.youtube.com/watch?v=2T2Q6OD5bkE