Помощь в настройке и разбор логов

Общее обсуждение
Medved140
Posts: 30
Joined: 28 Sep 2016 17:45
Car: Audi c4 AVANT 2.3 AAR
 

Post by Medved140 »

Спасибо , в ср или чт поменяю лямбду и запишу
Medved140
Posts: 30
Joined: 28 Sep 2016 17:45
Car: Audi c4 AVANT 2.3 AAR
 

Post by Medved140 »

LOG.rar
вот попробовал записать работу двигателя
(8.9 KiB) Downloaded 386 times
Поставил новый ДТОЖ,ЛЯмБДУ и промыл ПХХ ....Обороты на прогретой плавают, двигатель поддергивает ,не могу понять в чем причина?
Last edited by Medved140 on 12 Oct 2016 16:18, edited 2 times in total.
Medved140
Posts: 30
Joined: 28 Sep 2016 17:45
Car: Audi c4 AVANT 2.3 AAR
 

Post by Medved140 »

Добавил
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Medved140 wrote:Добавил
кое что подправил и ЧТО У ТЕБЯ С ПИТАНИЕМ ??? организуй правильное питание на блок.
Attachments
v3.1_123.imf
(17.43 KiB) Downloaded 404 times
Medved140
Posts: 30
Joined: 28 Sep 2016 17:45
Car: Audi c4 AVANT 2.3 AAR
 

Post by Medved140 »

Спасибо Дмитрий,завтра залью калибровки эти.
А что с питанием не так? + на катушке,- на колекторе с остальными минусами
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Medved140 wrote:Спасибо Дмитрий,завтра залью калибровки эти.
А что с питанием не так? + на катушке,- на колекторе с остальными минусами
питание скачет от 10 до 13 вольт.
Medved140
Posts: 30
Joined: 28 Sep 2016 17:45
Car: Audi c4 AVANT 2.3 AAR
 

Post by Medved140 »

это из за оборотов наверно, как выше так питание больше
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Medved140 wrote:это из за оборотов наверно, как выше так питание больше
То есть, ты считаешь, что напряжение 10 вольт на блоке, это норма? Напряжение должно быть 13,8...14,2 независимо от оборотов. У тебя проседает до 10.
Medved140
Posts: 30
Joined: 28 Sep 2016 17:45
Car: Audi c4 AVANT 2.3 AAR
 

Post by Medved140 »

Добрый день,сегодня залил калибровки Дмитрия,машина хуже завелась ,пока прогревалась думал стало нормально.Потом когда прогрелась обороты снова запрыгали 650-980...

Что касается питания,опчть де когда машина прогрелась в инвент командаре становится видно как прыгает напряжение 12,8-13,2- проседают обороты 11v .....
Замерял напряжение на генераторе ровно 13.2-13.4
Так же замерял на катушке откуда взято питание на мозги инвентарь , напряжение такое же стоит ровно....в чем дело не понял.

Есть идея поставить прошивку 3.1.5 говорят она стабильная ,у меня же сейчас стоит 3.2
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Скоро зима, и с таким напряжением на генераторе, будешь прикуриваться от соседа каждое утро. Это я так, чтоб ты был готов к этому... А прошивку пробуй 3.1.50, она как-то лучше, чем 3.2.3 ))))) на последней я даж не завелся. 2 года сам себе настройщик, а тут :nez-nayu: не справился
Locked