Здравствуйте.
Приобрел комплект. Установил. Все отлично работает, заводится. Холостые как вкопанные.
Форсунки поставил змз 6354. Есть проблема в настройке. Именно едет не на все деньги, свечи белые расход по трассе 12 литров. Есть затуп при педале в пол, и разгон после 4000 оборотов идет с легкими рывками. Поизучав форум понял что проблема в калибровках, так как они расчитаны на стандартные калиновские форсунки. Помогите, пожалуйста, с калибровками под форсунки змз 6354.
Зажигание выставлено на 15 градусов. Крышка трамблера новая, бегунок вв провода и свечи также новые. Датчик температуры новый бош. Лямда новая бош под мотор aar.
Смесь настраивал как в инструкции. На данный момент на джедае ехала получше и расход меньше был.
Помощь в настройке и разбор логов
-
дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
калибровки выложи(заархивируй и добавь вложение) у кого брал?Truman wrote:Здравствуйте.
Приобрел комплект. Установил. Все отлично работает, заводится. Холостые как вкопанные.
Форсунки поставил змз 6354. Есть проблема в настройке. Именно едет не на все деньги, свечи белые расход по трассе 12 литров. Есть затуп при педале в пол, и разгон после 4000 оборотов идет с легкими рывками. Поизучав форум понял что проблема в калибровках, так как они расчитаны на стандартные калиновские форсунки. Помогите, пожалуйста, с калибровками под форсунки змз 6354.
Зажигание выставлено на 15 градусов. Крышка трамблера новая, бегунок вв провода и свечи также новые. Датчик температуры новый бош. Лямда новая бош под мотор aar.
Смесь настраивал как в инструкции. На данный момент на джедае ехала получше и расход меньше был.
-
Truman
- Posts: 41
- Joined: 16 Sep 2016 21:12
- Car: audi 100 c4 AAR Quattro Invent-Jetronic 2
- Location: Великий Новгород
Брал у представителя с Брянска.дмитрий wrote: калибровки выложи(заархивируй и добавь вложение) у кого брал?
- Attachments
-
v3.1_Truman_2016.10.06_16.50.02.zip- (2.13 KiB) Downloaded 425 times
-
Truman
- Posts: 41
- Joined: 16 Sep 2016 21:12
- Car: audi 100 c4 AAR Quattro Invent-Jetronic 2
- Location: Великий Новгород
Есть еще проблема с зажиганием. Не знаю в чем проблема, заключается в несоответсвии оборотов. Командер выставлен на 700 и показывает 700. На приборке 900, по стробоскопу 900. На слух нет там 900. В чем может быть проблема?
Пробовал крутить зажигание, задвигал больше 18 едет лучше тяговитее, но начинают звенеть пальцы. и Обороты повышаются к 1000 по стробоскопу и приборке. По командеру не было возможности проверить. Вернул на 15, стала обратно туповатой
Пробовал крутить зажигание, задвигал больше 18 едет лучше тяговитее, но начинают звенеть пальцы. и Обороты повышаются к 1000 по стробоскопу и приборке. По командеру не было возможности проверить. Вернул на 15, стала обратно туповатой
-
Truman
- Posts: 41
- Joined: 16 Sep 2016 21:12
- Car: audi 100 c4 AAR Quattro Invent-Jetronic 2
- Location: Великий Новгород
Так я об этом и писал сразу)дмитрий wrote:спешу обрадовать эти калибровки не для 6354 .....Truman wrote:Брал у представителя с Брянска.дмитрий wrote: калибровки выложи(заархивируй и добавь вложение) у кого брал?
Что делать то?( калинофорсы покупать?
-
Truman
- Posts: 41
- Joined: 16 Sep 2016 21:12
- Car: audi 100 c4 AAR Quattro Invent-Jetronic 2
- Location: Великий Новгород
Приборка от а6с4 изначально была от v6 ваг комом адаптировал на 5 цилиндровjhm wrote:приборка для 4цил мотораTruman wrote: несоответсвии оборотов. Командер выставлен на 700 и показывает 700. На приборке 900, по стробоскопу 900. На слух нет там 900. В чем может быть проблема?
вот вам и ответ почему неправильноTruman wrote:Приборка от а6с4 изначально была от v6 ваг комом адаптировал на 5 цилиндровjhm wrote:приборка для 4цил мотораTruman wrote: несоответсвии оборотов. Командер выставлен на 700 и показывает 700. На приборке 900, по стробоскопу 900. На слух нет там 900. В чем может быть проблема?