Для новичков

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 24 Sep 2016 21:35

Уже увидел что это ПХХ

PavelGSXR · Post by **PavelGSXR** » 25 Sep 2016 08:19

Да спасибо с пхх я уже разобрался. А есть у кого нибудь мысли по поводу таблицы наполнения?

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 25 Sep 2016 13:49

Пролей форсунки ,проверь мин время врыска на стенде

Post by **jhm** » 26 Sep 2016 15:16

PavelGSXR wrote:Да спасибо с пхх я уже разобрался. А есть у кого нибудь мысли по поводу таблицы наполнения?

такой мотор надо вручную настраивать, автокалибровке нужно плавное движение, если резко меняется рабочая точка то автокалибровка плохо работает

PavelGSXR · Post by **PavelGSXR** » 26 Sep 2016 20:48

В ручную не сильно меняется карта Наполнения. Где ошибка в чем то. Скорей всего что то с форсунками. По расчету форсунки рассчитаны на 600+ сил, скорей всего надо поменьше форсунки. Непонятно только почему множитель времени имеет такое большое значение. Ярослав если можешь прокоментируй множитель времени.

Post by **jhm** » 27 Sep 2016 10:38

PavelGSXR wrote:В ручную не сильно меняется карта Наполнения. Где ошибка в чем то. Скорей всего что то с форсунками. По расчету форсунки рассчитаны на 600+ сил, скорей всего надо поменьше форсунки. Непонятно только почему множитель времени имеет такое большое значение. Ярослав если можешь прокоментируй множитель времени.

не вижу проблемы

PavelGSXR · Post by **PavelGSXR** » 27 Sep 2016 11:13

Иеня смущает что множитель выкручен в 1000, хотя в инстукции по настройке написано держитесь ближе к 100. Нормальна ли такая ситуация?

Post by **jhm** » 27 Sep 2016 11:49

PavelGSXR wrote:Иеня смущает что множитель выкручен в 1000, хотя в инстукции по настройке написано держитесь ближе к 100. Нормальна ли такая ситуация?

да, так не должно быть
надо давление в рампе измерить

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 29 Sep 2016 18:43

Так форсунки же с китая?) Надо пролить ,чтоб исключить проблему

yuriy · Post by **yuriy** » 01 Oct 2016 20:33

Здравствуйте! Подскажите на какой зуб поставить ДПКВ после пропуска . двиг V8 . вмт1цел. диск 36-1.