Помощь в настройке и разбор логов

Общее обсуждение
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

Вычитал, буду пока pid настраивать потихоничку.
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

Кстате установил универсальную лямбду, всё нормально работает, ни куда не валится, всё чётко.
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

Дим, таже херь и на новай лямбде, как прогревается до 90-95 г. Лямбда опять начинает валится в -40, увеличивается впрыск. Я так понял что при нагреве движка начинает подоватся обогощеная смесь. Лямбда её отрегулировать не может и валится. Уменьшил множитель до 200, а лямбду выставил в -40. Доходит до -37-38 и ползет в низ.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Sig-411 wrote:Дим, таже херь и на новай лямбде, как прогревается до 90-95 г. Лямбда опять начинает валится в -40, увеличивается впрыск. Я так понял что при нагреве движка начинает подоватся обогощеная смесь. Лямбда её отрегулировать не может и валится. Уменьшил множитель до 200, а лямбду выставил в -40. Доходит до -37-38 и ползет в низ.
когда мозги не видят лямбду -происходит выше описанное ,нагрев не причём,проверяй проводку и подогрев на лямбду.не исключаю бракованную лямбду.
множитель варьируй от 220 до 230
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

Дим, 3 уже лямбды поменял, и на всех одна и также беда. Буду смотреть подогрев лямбды. Вспомни, это у меня с самого начало, при нагреве движка начинается пи-да пляска. Сначала на ходу ДАД уходил в ошибку. Теперь ДАД в ручную калибрую, теперь лямбда глючит. Подаётся обогощеный впрыск, и заливает. На впрыск значение подымаются до 8.56-9.60.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Sig-411 wrote:Дим, 3 уже лямбды поменял, и на всех одна и также беда. Буду смотреть подогрев лямбды. Вспомни, это у меня с самого начало, при нагреве движка начинается пи-да пляска. Сначала на ходу ДАД уходил в ошибку. Теперь ДАД в ручную калибрую, теперь лямбда глючит. Подаётся обогощеный впрыск, и заливает. На впрыск значение подымаются до 8.56-9.60.
жду в гости,будем разбиратся что к чему...
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

Ясно, буду собиратся.
Devilol
Posts: 40
Joined: 08 Feb 2016 19:35
Car: A100 2.3AAR
 

Post by Devilol »

Ребят, расход по трассе не радует, что то в районе 10л\100км при скорости 100-110 км\ч.
Записал лог, ехал по трассе.
Посмотрите что не так, а то я пока совсем не разбираюсь. :zvez_ochki:
Attachments
DeviL_2016.09.14_01.27.07_v3.1_autosave.rar
(1.76 KiB) Downloaded 409 times
log_DeviL_2016.09.18_15.29.34.rar
(42.87 KiB) Downloaded 443 times
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

не много кое что поправил...
на ХХ какое разряжение? чем ниже тем лучше ...34....40 кпа.на это влияет смесь и УОЗ.
Attachments
v3.1ХХХ.imf
(17.41 KiB) Downloaded 488 times
Devilol
Posts: 40
Joined: 08 Feb 2016 19:35
Car: A100 2.3AAR
 

Post by Devilol »

На холодную или на горячую ? Имеет значение ?
Завтра посмотрю и скажу
Locked