Помощь в настройке и разбор логов

Общее обсуждение
Locked
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Sig-411 wrote:Ярослав ну посмотри пожалуйста логи, и с давлением как. Жду уже 2 суток.
надо еще калибровки
РХХ куда подключен?
Top
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

РХХ у меня от мозгов авто. У меня нет в эбу провода для холостого.
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Sig-411 wrote:РХХ у меня от мозгов авто. У меня нет в эбу провода для холостого.
почему температура впуска 73 градуса?
Top
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

Потому что машина прогретоя, я сам не менял так в калибровке. А сколько должно быть?
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Sig-411 wrote:Потому что машина прогретоя, я сам не менял так в калибровке. А сколько должно быть?
должно быть реальное значение
вот зачем что-либо менять не понимая что делаешь?
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Sig-411 wrote:Дим а на этих калибровках что вчера скинул, ели завелся раз, и обороты совсем маленькие, чуть чуть и заглохнет.
не знаю в чём проблема у тебя ,на этих калибровках машина с каменска-шахтинска домой уехала на днях ,проблем нет!
найди время и заедь до меня в гости-много не возьму......
отдельный ДТВ от ва3 2115поставь на раструб ,где диск напорный стоял-у меня там стоит и температура выше 55 не поднимается.
Top
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

jhm wrote:
Sig-411 wrote:Потому что машина прогретоя, я сам не менял так в калибровке. А сколько должно быть?
должно быть реальное значение
вот зачем что-либо менять не понимая что делаешь?
Ярослав я говорю я сам значение ДТВ не менял, они изночално такие. Может датчик ДАД глючный мне попался? Я с самой установки борюсь с этим. На холодную идеально, а на горячию пиз-ц. Вот я хочю выяснить или с ДАД проблема, или с эбу?
Top
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

дмитрий wrote:
Sig-411 wrote:Дим а на этих калибровках что вчера скинул, ели завелся раз, и обороты совсем маленькие, чуть чуть и заглохнет.
не знаю в чём проблема у тебя ,на этих калибровках машина с каменска-шахтинска домой уехала на днях ,проблем нет!
найди время и заедь до меня в гости-много не возьму......
отдельный ДТВ от ва3 2115поставь на раструб ,где диск напорный стоял-у меня там стоит и температура выше 55 не поднимается.
Дим да уже опять начал подумывать к тебе смотатся. Сейчас всё до делаю с движком, и начну собиратся.
Top
tatarin2103
Posts: 66
Joined: 15 Mar 2015 12:25
Car: Audi 100 2.3E aar, АКПП инвент джетроник 2
Location: РБ Минск
 

Post by tatarin2103 »

tatarin2103 wrote:
Jonson wrote:
ASSSSS wrote:пусть сделает во всех ячейках 14.7
Я предложил отключить лямбду в коммандере. Мозг перейдет на карту наполнения, и я ожидаю ровную работу )))
Вот такая вот ровная работа получилась без лямбды..... разницы практически нет. На 7 мин я снял фишку с РХХ..заработала ровнее, но все равно обороты слегка плавают. Где то на 8мин 15 сек одел назад.. Все таки РХХ?
Так что с моей проблемой?вердикт вынесет кто? Или ни у кого мы,лей нет на этот счет?
Top
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

А что тут думать, пробуй РХХ поменять, раз идет такая пьянка.
Top
Locked

Return to “Форум”