Помощь в настройке и разбор логов

Общее обсуждение
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

jhm wrote:
дмитрий wrote:
Sig-411 wrote:Дим сейчас на работе не могу, сегодня вечером приеду закину. На твоих всё хорошо и тянет и заводку на горячию сделал, только на горячию раскачка присутствует. Сегодня приеду домой закину , потом отпишусь.
раскачка на горячею из за обедненной смеси это раз и нагрев ДТВ это два(выбираешь калибровку ДТВ при которой температура становится меньше фактической-знаю что это не правильно но это работает ибо с этими коррекциями по температуре впрыска я заипался настраивать,хер его знает какие там алгоритмы,логике не поддается)
не пробовал ограничить температуру впуска с помощью калибровки дтв на уровне скажем 30 градусов?
это ведь тоже самое что я описал,если фактические показания ДТВ например 80 гр.на ХХ то я выбираю калибровку ДТВ при которой показания становятся 40...50 градусов,не важно вручную это сделал или предустановки по ДТВ выбрал.
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

Сегодня если успею сделаю, если что завтра буду ездить и выпольню всё что доктор приписал.
tatarin2103
Posts: 66
Joined: 15 Mar 2015 12:25
Car: Audi 100 2.3E aar, АКПП инвент джетроник 2
Location: РБ Минск
 

Post by tatarin2103 »

Jonson wrote:
ASSSSS wrote:пусть сделает во всех ячейках 14.7
Я предложил отключить лямбду в коммандере. Мозг перейдет на карту наполнения, и я ожидаю ровную работу )))
Вот такая вот ровная работа получилась без лямбды..... разницы практически нет. На 7 мин я снял фишку с РХХ..заработала ровнее, но все равно обороты слегка плавают. Где то на 8мин 15 сек одел назад.. Все таки РХХ?
Attachments
Новая папка.zip
(75.16 KiB) Downloaded 375 times
Last edited by tatarin2103 on 22 Aug 2016 21:17, edited 1 time in total.
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

tatarin2103 wrote:
Jonson wrote:
ASSSSS wrote:пусть сделает во всех ячейках 14.7
Я предложил отключить лямбду в коммандере. Мозг перейдет на карту наполнения, и я ожидаю ровную работу )))
Вот такая вот ровная работа получилась без лямбды..... разницы практически нет. На 7 мин я снял фишку с РХХ..заработала ровнее, но все равно обороты слегка плавают. Где то на 8мин 15 сек одел назад.. Все таки РХХ?
А изменения в блок сохранял?
tatarin2103
Posts: 66
Joined: 15 Mar 2015 12:25
Car: Audi 100 2.3E aar, АКПП инвент джетроник 2
Location: РБ Минск
 

Post by tatarin2103 »

да ...автосохранение было включено.Посмотри лог пожалста..
tatarin2103
Posts: 66
Joined: 15 Mar 2015 12:25
Car: Audi 100 2.3E aar, АКПП инвент джетроник 2
Location: РБ Минск
 

Post by tatarin2103 »

может быть изза неработающего РХХ VEZ зажиганием пытается стабилизировать работу? К тому же плохо заводится. Завелась только когда оборотов подкинул маленько
tatarin2103
Posts: 66
Joined: 15 Mar 2015 12:25
Car: Audi 100 2.3E aar, АКПП инвент джетроник 2
Location: РБ Минск
 

Post by tatarin2103 »

Еще одна попытка....заглохла сама
Attachments
tatarin2103.rar
(13.51 KiB) Downloaded 407 times
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

log_Sig-411_2016.08.23_14.24.35.zip
первый
(9.41 KiB) Downloaded 374 times
Ребят посмотрите логи. Первый лог как было.Второй лог уменьшил температуру ДТВ. И посмотрите на втором логе давление.
Attachments
log_Sig-411_2016.08.23_14.55.12.zip
второй
(30.37 KiB) Downloaded 402 times
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

Дим а на этих калибровках что вчера скинул, ели завелся раз, и обороты совсем маленькие, чуть чуть и заглохнет.
Sig-411
Posts: 212
Joined: 11 Jul 2015 21:01
Car: Audi 100 c4 aar 1992г.
 

Post by Sig-411 »

Ярослав ну посмотри пожалуйста логи, и с давлением как. Жду уже 2 суток.
Locked