пожелания к разработчикам

Post by **jhm** » 25 Mar 2016 18:18

kos wrote:поддерживаю,лучше оставить как есть.
мой лог 3 передача в гору. у меня вопрос: обогощение по дад коректно работает?
и второй: давление не стабильное, это ошибка настройки буст контроллера? или что то другое?
соленойд 3х портовый большой. до блока протянута трубка, на концах по 10см силиконовый шланг. Может исключить трубку, кинуь метр шланга, чтоб пульсации сглаживал?

неудачное место для отбора давления на датчик, ловит резонанс в коллекторе
отсюда и давление пилит, и ускоритель срабатывает

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 25 Mar 2016 19:05

А можно вернуть индикацию при включении блока на тахометре, с возможностью отключения кому не надо и настройкой "оборотов-ready"

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 25 Mar 2016 21:18

kos wrote:лц1

тогда понятно . у меня мтхл ,она типа быстрее как лц2 . короче проблему решил конденсатором 4мкФ ,стало чуть ровнее и скорость такая же. думаю и на 10мкФ можно смело ставить не в ущерб скорости,- на мтхл.

kos · Post by **kos** » 26 Mar 2016 03:46

неудачное место для отбора давления на датчик, ловит резонанс в коллекторе
отсюда и давление пилит, и ускоритель срабатывает[/quote]
понял, постараюсь исправить

Valentin44 · Post by **Valentin44** » 01 Apr 2016 21:22

Ярослав, у мегасквира есть калькулятор для расчета теоретического УОЗа.
Можно ли подобный калькулятор встроить и в коммандер?
Использовать сторонний не хотца, сетка обороты и давление не сходятся, пересчитывать не удобно.

Post by **jhm** » 04 Apr 2016 10:10

Valentin44 wrote:Ярослав, у мегасквира есть калькулятор для расчета теоретического УОЗа.
Можно ли подобный калькулятор встроить и в коммандер?
Использовать сторонний не хотца, сетка обороты и давление не сходятся, пересчитывать не удобно.

Когда-то очень давно он был встроен. Он расчитывает с такими большими допущениями, что особого смысла в нем нет. Достаточно взять любую готовую карту.

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 16 Jun 2016 18:01

Вот нашел штатный алгоритм взаимодействия климата и ЭБУ
http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/309099.phtml
а как у нас?

petrucio · Post by **petrucio** » 08 Aug 2016 21:30

Ярослав хотел спросить, в блок вроде как есть вход и понимает функцию давления масла, но я так понимаю что это в смысле есть давление или нет для защиты ! а возможно так же как и температуру масла сделать что бы он видел именно какое давление (1-10 бар ...) , оно кстати прикольно вписалось бы в антураж приборной панели для андройд ...

Post by **jhm** » 09 Aug 2016 20:56

petrucio wrote:Ярослав хотел спросить, в блок вроде как есть вход и понимает функцию давления масла, но я так понимаю что это в смысле есть давление или нет для защиты ! а возможно так же как и температуру масла сделать что бы он видел именно какое давление (1-10 бар ...) , оно кстати прикольно вписалось бы в антураж приборной панели для андройд ...

возможно будет добавлено в 4.5

kos · Post by **kos** » 10 Aug 2016 17:11

для больших наддувов актуально видеть давление топлива, тк на давление масла есть контрольная лампа, которая зажигается минуя мозг.
В принципе достаточно видеть его в логе, но было бы круто сделать защиту по давлению топлива- отключение соленойда наддува