Я нашел ошибку

Общее обсуждение
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

Залил 47 прошивку, амплитуда пилы уменьшилась
Attachments
log_OS ACE_2016.07.17_14.36.47.csv.zip
(3.3 KiB) Downloaded 386 times
tps-47.png
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

jhm wrote:
OldSamuray wrote:Это ошибка или неисправность?
Скачет положение ДЗ, лог снят с отверткой в ДЗ, ДЗ стоит неподвижно, двигатель заглушен.
Опорное напряжение +/- две сотки, Напряжение с ДПДЗ плавает в такт опорному.
это бессмысленный лог
скорость обновления напряжений в 10 раз ниже чем скорость кручения отвертки
Я отвертку не кручу, я ею заклинил ДЗ в открытом состоянии
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Изменение положения дпдз с 12 до16 ненормально
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

jhm wrote:Изменение положения дпдз с 12 до16 ненормально
Абсолютно согласен, откуда там "кардиограмма"? Машину на малых дросселях дергает чуствительно.
Когда-то, примерно такие зигзаги нарисовали доктору на визитку, он сказал: надо переделать -- это инфаркт
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Бракованный датчик?
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

jhm wrote:Бракованный датчик?
положение расчитывается по напряжению?
на выходе из датчика ничего подобного (напряжение в логе) не наблюдается.
Завтра передвину (поставлю старый, может он и не такой неисправный) датчик
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

OldSamuray wrote:
jhm wrote:Бракованный датчик?
положение расчитывается по напряжению?
на выходе из датчика ничего подобного (напряжение в логе) не наблюдается.
Завтра передвину (поставлю старый, может он и не такой неисправный) датчик
осциллографом посмотри
а про напряжение в логе я устал обьяснять
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

jhm wrote: осциллографом посмотри
а про напряжение в логе я устал обьяснять
Думаю завтра с утра все прояснится. :smu:sche_nie:
К осцилографу надо питание от бортсети приделать.
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

Виновник найден, контроллер ШПЛЗ, отключаю сигнал, все ровно, подключаю -- пила.
Надо ему сглаживающий фильтр прицепить или посмотреть что у него отгорело когда отвалилась земля на его питании.
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

Кстати, старый датчик (газоновский 406.11300000) менее чуствителен чем буржуйский MAXGEAR 24-0018, дерготня пропала.
Бесконтактый с "полумесяцем" не налазит на ось, а колхозить переходники не охота, эти стали на ось как влитые.
Locked