Помощь в настройке и разбор логов

Общее обсуждение
User avatar
Zhek
Posts: 87
Joined: 17 Apr 2016 21:55
Car: Audi 100 C4 1991 г.в. AAR Invent-Jetronic 2 ZMZ6354
Location: Воронеж
 

Post by Zhek »

Jonson wrote:
Zhek wrote: сделал ничего не поменялось. причем я ошибся на холодную всегда долго крутить нужно на горячую тоже почти всегда приходится долго крутить (примерно секунды 2-3)
А время впрыска на пуске у тебя сколько?
16.5
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Zhek wrote:
Jonson wrote:
Zhek wrote: сделал ничего не поменялось. причем я ошибся на холодную всегда долго крутить нужно на горячую тоже почти всегда приходится долго крутить (примерно секунды 2-3)
А время впрыска на пуске у тебя сколько?
16.5
доза впрыска не причёч-у меня 12.5 на горячею -запуск с пол оборота,проверяй может РХХ клинит ....ради прикола сними с него разъём ,он должен стать в открытом положении и произведи запуск.....
User avatar
Zhek
Posts: 87
Joined: 17 Apr 2016 21:55
Car: Audi 100 C4 1991 г.в. AAR Invent-Jetronic 2 ZMZ6354
Location: Воронеж
 

Post by Zhek »

я кажется понял в чем может быть проблема, у меня шланг который идет от клапана до впускного коллектора слипаетяся от разряжения, кто как с этим борется? какие шланги туда ставите? у меня стоит от сапуна классики.
есть еще идея внутрь какую-нибудь пружину засунуть но пока не нашел такую (нужного диаметра)...
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Zhek wrote:я кажется понял в чем может быть проблема, у меня шланг который идет от клапана до впускного коллектора слипаетяся от разряжения, кто как с этим борется? какие шланги туда ставите? у меня стоит от сапуна классики.
есть еще идея внутрь какую-нибудь пружину засунуть но пока не нашел такую (нужного диаметра)...
в шланг РХХ вставь гофру пластиковую ,для монтажа наружней проводки используется ,есть так же разрезная гофра для авто проводки-есть в авто магазинах разного диаметра.
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

Подскажите, машину страшно дёргает на передаче от 1200 до хх. что влияет на это?
на газу все нормально
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

hfcjkmrj wrote:Подскажите, машину страшно дёргает на передаче от 1200 до хх. что влияет на это?
на газу все нормально
газ какой?поколение ГБО?
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

дмитрий wrote:
hfcjkmrj wrote:Подскажите, машину страшно дёргает на передаче от 1200 до хх. что влияет на это?
на газу все нормально
газ какой?поколение ГБО?
2-е
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

hfcjkmrj wrote:Подскажите, машину страшно дёргает на передаче от 1200 до хх. что влияет на это?
на газу все нормально
концевик холостого хода не отрегулирован
vesel
Posts: 50
Joined: 22 Apr 2016 16:34
Car: Audi 80NG 2.3L
 

Post by vesel »

Спустя неделю появилась проблема спонтанного не завода.На мех.инжекторе такого не было ни разу.Проявилось уже раз 5.Как правило случается при прогретом двигателе гр.до 100-105.Приехав на машине,отлучась на 5 минут-приходишь,заводишь-ноль эмоций.Маслаешь минут 10,с продувкой цилиндров и без.Безрезультатно.Ждёшь когда остынет,снова маслаешь-ноль.Маслаешь спустя часов 7,спустя сутки-ноль.Потом рандомно начинает вроде как вспыхивать смесь.Появляются ощущения появления зажигания.И то даже это сложно назвать вспышками.Начинаешь в эти моменты яростно маслать стартером,и дрочить педаль.И в какой то момент,с грехом пополам,с мининальными оборотами,кое как раскручиваясь,выходит на обороты.Тут же глушишь/заводишь-заводится!Глушишь/заводишь-заводится!
Дней 5-неделю можно отьездить без проблем.Причём машина волокёт как ни в чём не бывало.Потом опять на горячую-хрясь,и встала.Но даже потом остыв,всё равно не заводится.Маслаешь сутки с перерывами на обед.Пропердится,с муками заводится.Поменяно всё что можно (катушка,крышка трамблёра,бегунок,провода,датчик холла).Насос топливный новый,жужит всегда когда нужно.Свечи сухие,нагар рабочий!,то есть можно предположить что искра есть.Может быть человек на днях придёт,проверим вдвоём ещё раз на искру.Уже и прошивка перезаливалась,и калибровки "заводские",всё начинал с нуля.Ничего не помогает.Прошивка сейчас 3.1.50.Пишу вот сейчас с нерабочей машины..20 секундный Лог с 2 мя попытками незавода прилагаю.Лога отстроенной машины нет,с психу удалил,забыв сохранить.Но и на нём такая же была беда.
Attachments
vesel.rar
(4.14 KiB) Downloaded 494 times
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

vesel wrote:Спустя неделю появилась проблема спонтанного не завода.На мех.инжекторе такого не было ни разу.Проявилось уже раз 5.Как правило случается при прогретом двигателе гр.до 100-105.Приехав на машине,отлучась на 5 минут-приходишь,заводишь-ноль эмоций.Маслаешь минут 10,с продувкой цилиндров и без.Безрезультатно.Ждёшь когда остынет,снова маслаешь-ноль.Маслаешь спустя часов 7,спустя сутки-ноль.Потом рандомно начинает вроде как вспыхивать смесь.Появляются ощущения появления зажигания.И то даже это сложно назвать вспышками.Начинаешь в эти моменты яростно маслать стартером,и дрочить педаль.И в какой то момент,с грехом пополам,с мининальными оборотами,кое как раскручиваясь,выходит на обороты.Тут же глушишь/заводишь-заводится!Глушишь/заводишь-заводится!
Дней 5-неделю можно отьездить без проблем.Причём машина волокёт как ни в чём не бывало.Потом опять на горячую-хрясь,и встала.Но даже потом остыв,всё равно не заводится.Маслаешь сутки с перерывами на обед.Пропердится,с муками заводится.Поменяно всё что можно (катушка,крышка трамблёра,бегунок,провода,датчик холла).Насос топливный новый,жужит всегда когда нужно.Свечи сухие,нагар рабочий!,то есть можно предположить что искра есть.Может быть человек на днях придёт,проверим вдвоём ещё раз на искру.Уже и прошивка перезаливалась,и калибровки "заводские",ничего не помогает.Прошивка сейчас 3.1.50.Пишу вот сейчас с нерабочей машины..20 секундный Лог с 2 мя попытками незавода прилагаю.Лога отстроенной машины нет,с психу удалил,забыв сохранить.Но и на нём такая же была беда.
у тебя стартер слишком быстро крутит :-):
еще не видел чтобы стартер на ауди делал 320 оборотов

установи Впрыск - пуск - пусковые обороты 350
Locked