Мотор Acura RSX / Civic Type R
В декабре сможем все решить. У меня остается только вопрос чтения сигнала с датчиков распредвалов. Это нужно будет доработать. В остальном проблем нет. Если бы не регулировка фаз, то можно было бы хоть сейчас заводить мотор.
На автомобильном варианте - разьемы Mini-FitMrVLV wrote:Еще один вопрос : как достигается надежность коммутации , или какие разъемы применены в " Инвенте " ?
На лодочном варианте планирую устанавливать круглые герметичные промышленные разьемы и герметичный корпус.
Скачал и установил на комп К-менеджер / со штатовского сайта " Хондата " / , в нем забиты все параметры управления двигателем Хонда К-серии , S2000 , D17 , стоковые и около 20 вариантов тюнинга , а также корректировка /проценты/ топливных и карт зажигания в зависимости от вольтажа батареи , температуры и т.д
Возможна ли в Инвенте такая корректировка параметров ?
Есть вопросы - задавай .
Примерно енто выглядит так :
Возможна ли в Инвенте такая корректировка параметров ?
Есть вопросы - задавай .
Примерно енто выглядит так :
- Attachments
-
- углы опережения распредвала при высокой скорости
-
- карта и 3-д график зажигания при малой скорости и 50град опережения распредвала
-
- компенсация топливных карт от темрературы
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
Да, только в Инвенте дизайн редактора куда красивее, и на русском.
А вообще, скачай Инвент коммандер, просто запусти, и посмотри что он редактирует. Какие есть таблицы, параметры.
А вообще, скачай Инвент коммандер, просто запусти, и посмотри что он редактирует. Какие есть таблицы, параметры.
угу редактирует если купишь саму хондату и впаяешь в мозги, но не во все хондовские мозги встает. У меня аккорд jdm был я денюжки посчитал и решил что е-менедж дешевле выйдет (работал как проставка между датчиками и мозгом) Есть еще хондаверт))