Разработка и тестирование
-
дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
Re: Re[10]: your mail
От кого: Yaroslav Khomyak <yaroslav.khomyak@gmail.com>
Кому: дмитрий калугин <dimitkal@mail.ru>
8 октября 2012, 20:08
концевик нужен, иначе будет рассогласование зажигания и впрыска
я просто переношу его на другую ногу, чтобы освободить АЦП
От кого: Yaroslav Khomyak <yaroslav.khomyak@gmail.com>
Кому: дмитрий калугин <dimitkal@mail.ru>
8 октября 2012, 20:08
концевик нужен, иначе будет рассогласование зажигания и впрыска
я просто переношу его на другую ногу, чтобы освободить АЦП
-
дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
не правильно понял-сигнальный дпдз это одно а концевой другое-по проводке я с Ярославом решали что и как задействовать-уж поверь мне я во многом разбираюсь.с тем чем я сталкиваюсь на работе -любая сверх крутая машина покажется велосипедом-просто я дотошный и если что то мне не понятно буду разбираться -буду задавать глупые вопросы и надоедать.ну такая мерзкая натура...ruvili wrote:ААААААААААААААадмитрий wrote:Re: Re[10]: your mail
От кого: Yaroslav Khomyak <yaroslav.khomyak@gmail.com>
Кому: дмитрий калугин <dimitkal@mail.ru>
8 октября 2012, 20:08
концевик нужен, иначе будет рассогласование зажигания и впрыска
я просто переношу его на другую ногу, чтобы освободить АЦП
Платформа .
все понятно.
Может быть провод концевика имелось в виду?
Может Слава хочет использовать его в качестве сигнального с потенциометра.
Ну и флуд вы развели! 
Обьясняю все по пунктах:
В джетронике нет ДПДЗ. Вместо него есть два микрика - холостого хода и 100% дросселя.
Оба микрика подключены как к блоку впрыска так и к блоку зажигания.
Отсюда простой вывод - микрик 100% дросселя включает мощностной режим (обогащение + углы)
Блок зажигания у нас родной, он реагирует на микрик.
Соответственно надо чтобы впрыск реагировал на тот же микрик.
Все, больше никакого скрытого смысла
Обьясняю все по пунктах:
В джетронике нет ДПДЗ. Вместо него есть два микрика - холостого хода и 100% дросселя.
Оба микрика подключены как к блоку впрыска так и к блоку зажигания.
Отсюда простой вывод - микрик 100% дросселя включает мощностной режим (обогащение + углы)
Блок зажигания у нас родной, он реагирует на микрик.
Соответственно надо чтобы впрыск реагировал на тот же микрик.
Все, больше никакого скрытого смысла
-
дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
не скромный вопрос -кто третий участник.двоих я знаю-я и парень с Волгограда.jhm wrote:Сегодня три чипа уехали к новым владельцам
У меня пока что в работе адаптация протокола обмена к однопроводной к-линии. Пока чипы приедут - я рассчитываю закончить основные доработки и проверки. И мы сможем начать откатку.
Тебе же уехало два чипа, верно?дмитрий wrote:не скромный вопрос -кто третий участник.двоих я знаю-я и парень с Волгограда.jhm wrote:Сегодня три чипа уехали к новым владельцам
У меня пока что в работе адаптация протокола обмена к однопроводной к-линии. Пока чипы приедут - я рассчитываю закончить основные доработки и проверки. И мы сможем начать откатку.
И еще один - человеку которого ты нашел
