Тестирование: прошивка v3.1

Общее обсуждение
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

[quote="skrip"
На улице потеплело наверное ))))[/quote]
Ну в прошлом году я по теплу не простаивал, но так не заводилось :-): 0,5 сек хватает для заводки. Хотя, может это от ремонта ДВС положительные последствия наступили.
alexander.maratori
Posts: 90
Joined: 20 Nov 2015 12:40
Car: Audi 100 c3 88гв. Дв 2.0 RT
 

Post by alexander.maratori »

А у меня на 49 заводится со второго раза на холодную. Хотя раньше нужно было погонять но с первого.
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Наконец добился значительного улучшения стабильности ХХ. Поменял вакуумник, он оказался дырявым, и заменил крышку трамблера. Что то вообще за копейки нашел крышку БЕРУ. ХХ стал намного стабильнее, но до идеала пока далековато. Глохнет иногда почему то. Вроде как и бежать лучше стала.
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Сегодня утром оперативненько переставил холодную машину, не дожидаясь прогрева. Обороты почему-то встали почти около 2000. И раскачка появляется как-то не слишком редко :-): Когда скинул фишку РХХ, обороты все равно пилили, это меня удивило. Придется логи позаписывать андроедом.
TROFIM96
Posts: 18
Joined: 11 Apr 2013 19:47
Car: ауди а6 ААR INVENT лискар
Location: Рязанская обл.
 

Post by TROFIM96 »

Когда горит зеленый маркер переходного режима цифры коррекции висят на тех показаниях какие были при нажатой педали газа,т.е. газнешь коррекция в минус бросишь газ быстро так и висят цифры в минусе приэтом они прописываются в карте адаптации, но если отпускать газ медленно то маркер переходного режима не горит и коррекция крутится около 0.[/quote]
это неправильно, проверю[/quote]
Есть новости по переходному режиму? Неужели никто ничего не заметил?
User avatar
Yra
Posts: 135
Joined: 05 Jul 2013 06:52
Car: Audi 100 AAR 2.3 лискар+чип
Location: Ярославль
 

Post by Yra »

Я раскачку и плавание ХХ вылечил заменой ДТОЖе. Сейчас как вкопаный. Купил FAE,вроде не бздит и по параметрам подходит. А езжу я все на 42 тест лискар,все устраивает. Спасибо Ярославу! :a_g_a:
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

я ток понял что все на 48 откатились?
или всех устраивает прогрев на 1400-2000?
User avatar
skrip
Posts: 383
Joined: 12 Jul 2013 16:13
Car: ауди 100 44 2.3 20V 7A MPI
Location: Москва
 

Post by skrip »

потерпите... я сейчас проверяю одну прошивку...
User avatar
jel1z0
Posts: 154
Joined: 02 Jun 2015 16:03
Car: a80b4 NG Invent 2.0+pxx
Location: МСК
 

Post by jel1z0 »

hfcjkmrj wrote:я ток понял что все на 48 откатились?
или всех устраивает прогрев на 1400-2000?
У меня на 49 нет проблем с прогревочными.
езжу почти месяц.
User avatar
skrip
Posts: 383
Joined: 12 Jul 2013 16:13
Car: ауди 100 44 2.3 20V 7A MPI
Location: Москва
 

Post by skrip »

jel1z0 wrote:
hfcjkmrj wrote:я ток понял что все на 48 откатились?
или всех устраивает прогрев на 1400-2000?
У меня на 49 нет проблем с прогревочными.
езжу почти месяц.
а с чем есть?:)
Locked