Помощь в настройке и разбор логов

Общее обсуждение
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

дмитрий wrote:
Jonson wrote:
дмитрий wrote: по графику видны углы а не обороты и как ты заметил ,РХХ не сильно открывается....следовательно не надо сильно открывать РХХ что бы не провоцировать VEZ...я всегда регулировал по самому минимуму оборотов.....
А как это сделать сейчас?
настроить надо так что бы до 30 гр. обороты были 900...950 ,а после 750об\мин.
Если в прошивку вшито 1150 об, то я ничего не сделаю, полагаю. Подпереть РХХ мин.положением при 30 гр тоже не удастся.
User avatar
eugenrishow
Posts: 130
Joined: 25 Apr 2015 22:19
Car: Audi 100 2.3AAR Invent-Jetronic v2
Location: Северодвинск
 

Post by eugenrishow »

Накачали калибровок и логов и тишина. Ребята почему стороной проходим?
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

eugenrishow wrote:Накачали калибровок и логов и тишина. Ребята почему стороной проходим?
Ну что ж... Начну придираться :) Почему карта эмулятора расходомера такая страшная?
Я тебе уже говорил. что ты халатно относишься к настройке. Сначала причеши все настройки, проверь всё проверяемое, и проблему сам увидишь. Если нет, тогда сюда с логами. Напряжение 0,12в на расходомере, куда это годится? Блок зажигания у нас своенравный, может позлить в ответ.
User avatar
eugenrishow
Posts: 130
Joined: 25 Apr 2015 22:19
Car: Audi 100 2.3AAR Invent-Jetronic v2
Location: Северодвинск
 

Post by eugenrishow »

Выставляется так через выравнивание, сам не знаю почему. Попробую калибровку по новой закинуть. Мгновенный впрыск как нужно крутить?
User avatar
eugenrishow
Posts: 130
Joined: 25 Apr 2015 22:19
Car: Audi 100 2.3AAR Invent-Jetronic v2
Location: Северодвинск
 

Post by eugenrishow »

Jonson может гланяшь в онлайне?
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

eugenrishow wrote:Выставляется так через выравнивание, сам не знаю почему. Попробую калибровку по новой закинуть. Мгновенный впрыск как нужно крутить?
1. В генераторе карты расходомера мин.напряжение ползунком сделай 0,57 к примеру. Или 0,7(так немцы делают сейчас).
2. Зона ХХ Сделай 5-6
3. Клацаешь кнопку Рассчитать.
4. Сохраняешь это в блоке
Мгновенный впрыск, это что? Большая цифра лямбды в черном окошке? По инструкции крутить.
В онлайне посмотреть никак, у меня модемная пипка в USB, с вялым тырнетом )))
User avatar
eugenrishow
Posts: 130
Joined: 25 Apr 2015 22:19
Car: Audi 100 2.3AAR Invent-Jetronic v2
Location: Северодвинск
 

Post by eugenrishow »

Jonson wrote:
eugenrishow wrote:Выставляется так через выравнивание, сам не знаю почему. Попробую калибровку по новой закинуть. Мгновенный впрыск как нужно крутить?
1. В генераторе карты расходомера мин.напряжение ползунком сделай 0,57 к примеру. Или 0,7(так немцы делают сейчас).
2. Зона ХХ Сделай 5-6
3. Клацаешь кнопку Рассчитать.
4. Сохраняешь это в блоке
Мгновенный впрыск, это что? Большая цифра лямбды в черном окошке? По инструкции крутить.
В онлайне посмотреть никак, у меня модемная пипка в USB, с вялым тырнетом )))
Не коррекция по лямбде, а мгновенный впрыск форсунок. В калибровке 364, сколько лучше поставить
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Пусть столько и будет. Множителями на ХХ и на нагрузке стехиометрию найди, и на этом все. Только адаптацию сбрасывай регулярно, пока смесь настраиваешь.
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Нашел сегодня нубуком причину раскачки. После заводки раскачка проявилась в течение нескольких секунд. Покачало, и устаканилось само. Смесь почему-то была выкручена до -33 (большая цифра).
Калибровка с логом в архиве.
Attachments
v3.1_Jonson_2016.04.27_09.48.27.zip
(9.54 KiB) Downloaded 492 times
Kenshin48
Posts: 32
Joined: 09 Nov 2014 16:26
Car: Audi 100 C4 2.3 AAR
Location: Липецк
 

Post by Kenshin48 »

У меня стоит invent v 1, 2.3 AAR Бегунок и крышка новая запилина шторка лямбе примерно год, от 2110, ВВ тоже свежие может пару месяцев, ДВС после кап ремонта 17т.км. Холостой ход имеет мой мозг по другому описать не могу. С выключенной лямбой все норм обороты прыгают +- 30 а при включенной +- 100, так не могу настроить коррекцию на ХХ. Ну вот и логи.
Без лямбы.rar
(3.44 KiB) Downloaded 460 times
Locked