Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

дмитрий wrote:как реализована функция концевого мощностного режима в софте ?как оно отображено и как будет выглядеть эта функция ?как концевой согласуется с ДПДЗ.
Пока никак не реализовано.
Последняя строчка в картах будет мощностной. С помощью ДПДЗ положение дросселя будет дожиматься скажем до 90%, а последние 10% - по концевику. Цифры с потолка.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

jhm wrote:
дмитрий wrote:как реализована функция концевого мощностного режима в софте ?как оно отображено и как будет выглядеть эта функция ?как концевой согласуется с ДПДЗ.
Пока никак не реализовано.
Последняя строчка в картах будет мощностной. С помощью ДПДЗ положение дросселя будет дожиматься скажем до 90%, а последние 10% - по концевику. Цифры с потолка.
предлагаю реализовать по другому:при срабатывания концевого поднимаем всю топливную вверх множителем впрыска (в сторону обогащения) но сделать одно условие -функция реализуется по достижения например 4000 об\мин. т.е. обогащаем на Х % по достижению Z об\мин.

(ну если туплю не сердчайте :ps_ih:)
за чем всё это нужно :т.к. концевые задействованы ещё на эбу зажигания надо всё это дело грубо говоря синхронизировать :kli_ny:
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Это фигня получится. :ne_vi_del:
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

.
Last edited by ruvili on 14 Nov 2012 00:36, edited 1 time in total.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Видимо включается отдельная кривая
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

.
Last edited by ruvili on 14 Nov 2012 00:36, edited 1 time in total.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

ruvili wrote:
jhm wrote:Видимо включается отдельная кривая
нет не уверен это же двс нагрузка может быть разной.
Еще варианты? серьезно не понимаю для чего.
Там по лопате зажигание строится и по температуре мотора.
не по лопате а по ПНД-у нас реализован эмулятор сигнала ПНД .концевой нахрена тогда задействован и на эбу и на зажигание ?концевой так и называется -КОНЦЕВОЙ МОЩНОСТНОГО РЕЖИМА.
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

.
Last edited by ruvili on 14 Nov 2012 00:37, edited 1 time in total.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

дмитрий wrote:
jhm wrote:
дмитрий wrote:как реализована функция концевого мощностного режима в софте ?как оно отображено и как будет выглядеть эта функция ?как концевой согласуется с ДПДЗ.
Пока никак не реализовано.
Последняя строчка в картах будет мощностной. С помощью ДПДЗ положение дросселя будет дожиматься скажем до 90%, а последние 10% - по концевику. Цифры с потолка.
предлагаю реализовать по другому:при срабатывания концевого поднимаем всю топливную вверх множителем впрыска (в сторону обогащения) но сделать одно условие -функция реализуется по достижения например 4000 об\мин. т.е. обогащаем на Х % по достижению Z об\мин.

(ну если туплю не сердчайте :ps_ih:)
за чем всё это нужно :т.к. концевые задействованы ещё на эбу зажигания надо всё это дело грубо говоря синхронизировать :kli_ny:
МОЖЕТ меня не правильно поняли :при нажатии на концевой -обогащаем смесь на какое то число процентов от номинальной смеси но что бы не залить двигатель (например на низких оборотах ) делаем разрешение работы этой функции после 4000 (например) .т.е если концевой сработал до 3000 об\мин-функция не работает .ну как то так.
короче-надо метод научного тыка применять :ps_ih:
или как в джетронике сделать при нажатии на концевой до обогащается смесь и позднится зажигание или забить на это т.к. смесь по любому надо обогащать на высоких оборотах и нагрузке (эбу впр) а зажигание пусть в штатном режиме с концевым работает.
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

Прошу прошения что лезу не в свою тему.
Last edited by ruvili on 14 Nov 2012 00:37, edited 1 time in total.
Locked