Для новичков

Общее обсуждение
User avatar
andriy320e30
Posts: 438
Joined: 06 Dec 2013 19:56
Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
Location: Украина. Львов.смт Красне
 

Post by andriy320e30 »

нет смесь одинакова .тут что то с датчиком и меткой .может шестерня намагничена .незнаю . попробую отодвинуть датчик на пару мм .
Gohn
Posts: 103
Joined: 05 May 2013 11:56
Car: BMW e39
 

Post by Gohn »

вопрос по модулю управления электронным дросселем: блок 2.0 реально выслать на модификацию? или отдельным блоком можно выполнить, чтоб не пересылать? или только новый мозг готовый покупать?
попутно вопрос по газовым форсункам, кто-либо пробовал использовать блок управления форсунками непосредственного впрыска (от GDI моторов б/у недорого можно найти) в качестве драйвера для них? там аналогичное сопротивление 2-3 Ом и принцип тот же.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Gohn wrote:вопрос по модулю управления электронным дросселем: блок 2.0 реально выслать на модификацию? или отдельным блоком можно выполнить, чтоб не пересылать? или только новый мозг готовый покупать?
можно дозаказать модуль дросселя
попутно вопрос по газовым форсункам, кто-либо пробовал использовать блок управления форсунками непосредственного впрыска (от GDI моторов б/у недорого можно найти) в качестве драйвера для них? там аналогичное сопротивление 2-3 Ом и принцип тот же.
не подойдет
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

Раз начали спрашивать за модификацию блока, спрошу и я.
Можно ли вынести существующие комутаторы в коробочку, поближе к катушкам?
Уменьшит ли это помехи от зажигания? Штатно на Ауде коммутатор под капотом (и на драйве Ярослав хвастался/рассказывал как его чинил/переделывал).
Gohn
Posts: 103
Joined: 05 May 2013 11:56
Car: BMW e39
 

Post by Gohn »

jhm wrote:
Gohn wrote:вопрос по модулю управления электронным дросселем: блок 2.0 реально выслать на модификацию? или отдельным блоком можно выполнить, чтоб не пересылать? или только новый мозг готовый покупать?
можно дозаказать модуль дросселя
попутно вопрос по газовым форсункам, кто-либо пробовал использовать блок управления форсунками непосредственного впрыска (от GDI моторов б/у недорого можно найти) в качестве драйвера для них? там аналогичное сопротивление 2-3 Ом и принцип тот же.
не подойдет
цену модуля для эл. дросселя где подсмотреть можно?
и соответственно как подключать
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Стоимость такая же как при заказе эбу.
Как подключать обьясню
alekseevturbo
Posts: 2
Joined: 19 Feb 2015 12:43
Car: бмв
 

Post by alekseevturbo »

Всем привет!!!
Собираюсь брать два мозга!
Нужны советы.
На Ауди 100 мс2
На БМВ м42 турбо
Вопрос такой: что лучше брать, встроенные коммутаторы или логические ключи под Ауди катушки(с коммутатором встроенным)
И еще, какой мап брать? Встроенный или без
erema
Posts: 2
Joined: 15 Mar 2016 21:54
Car: audi 100 c4 2.0 aad
 

Post by erema »

Здравствуйте ребята подскажите пожалуйста как мне отследить заказ. заранее спасибо.
petrucio
Posts: 22
Joined: 23 Jul 2012 21:06
Car: BMW 318 is TURBO
Location: Кишинев
 

Post by petrucio »

alekseevturbo wrote:Всем привет!!!
Собираюсь брать два мозга!

На БМВ м42 турбо
Есть на м42 с моторной косой , уже настроенный под м42! мозг EMS 1 v 1.5 , полная фаза с егт и тд ...
распродаю проект, есть много чего под турбо м42 !
alekseevturbo
Posts: 2
Joined: 19 Feb 2015 12:43
Car: бмв
 

Post by alekseevturbo »

petrucio wrote:
alekseevturbo wrote:Всем привет!!!
Собираюсь брать два мозга!

На БМВ м42 турбо
Есть на м42 с моторной косой , уже настроенный под м42! мозг EMS 1 v 1.5 , полная фаза с егт и тд ...
распродаю проект, есть много чего под турбо м42 !
В ЛС написал
Locked