Тестирование: прошивка v3.1

Общее обсуждение
Locked
znesterov
Posts: 326
Joined: 04 Oct 2012 10:30
Car: A100-avant,C4,2.3-AAR,Лискар+чип,мкпп
Location: Тверская область, г.Нелидово
 

Post by znesterov »

залил вечером 47-ю, сегодня утром завелся с первого раза, но с натягом. правда мороз сегодня был не тот (около -10), поэтому не ясно помогло ли, лог писать было некогда, спешил.
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Win7 x64, ноут асер старый, шьется
Top
User avatar
jel1z0
Posts: 154
Joined: 02 Jun 2015 16:03
Car: a80b4 NG Invent 2.0+pxx
Location: МСК
 

Post by jel1z0 »

Прошился на 47 без проблем.
Посмотрим, что изменится.
Ездил на 43, в -20 со второго раза с педалью, сегодня -14, с первого с педалью.
Top
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

у кого не шьётся блютузом, почитайте инструкцию...
https://docs.google.com/document/d/1pCC ... d53yqx3tv4
Top
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

hfcjkmrj wrote:у кого не шьётся блютузом, почитайте инструкцию...
https://docs.google.com/document/d/1pCC ... d53yqx3tv4
Ну всё... Теперь кабель я аккуратно смотаю, и положу в сарайчике :-): Спасибо, не додумался инструкцию посмотреть.
Но иногда синезуб отказывается подключаться. Ищет ноут машину, ищет, довольно долго. Я не выдерживаю, и перезапускаю зажигание и Командер.
Top
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Jonson wrote: Теперь кабель я аккуратно смотаю, и положу в сарайчике :-): .
Ну ну,я бы держал на видном месте :-)
Top
User avatar
Yra
Posts: 135
Joined: 05 Jul 2013 06:52
Car: Audi 100 AAR 2.3 лискар+чип
Location: Ярославль
 

Post by Yra »

Тобиш я могу на новом командере "обновить" прошивку до версии 1.5.8 и все пучком? Затем запускаю командер 1.5.2 для данной прошивки,так что ли? Токо через кабель.... На ранних то версиях не было обновления,а использовали загрузчик "жук" в виде чипа,так вот через него и не мог залить. Порты одинаковые ведь. Пробовал калибровку 1.5.8 в новом командере пишет в окне не соответствие этой клибровки с данной версией командера. Старый асер винх64 тоже проблем небыло. :ps_ih: во какой замут!
Top
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

DRON1 wrote:
Jonson wrote: Теперь кабель я аккуратно смотаю, и положу в сарайчике :-): .
Ну ну,я бы держал на видном месте :-)
лучше в бардачке его хранить)))
Top
User avatar
Yra
Posts: 135
Joined: 05 Jul 2013 06:52
Car: Audi 100 AAR 2.3 лискар+чип
Location: Ярославль
 

Post by Yra »

Yra wrote:Тобиш я могу на новом командере "обновить" прошивку до версии 1.5.8 и все пучком? Затем запускаю командер 1.5.2 для данной прошивки,так что ли? Токо через кабель.... На ранних то версиях не было обновления,а использовали загрузчик "жук" в виде чипа,так вот через него и не мог залить. Порты одинаковые ведь. Пробовал калибровку 1.5.8 в новом командере пишет в окне не соответствие этой клибровки с данной версией командера. Старый асер винх64 тоже проблем небыло. :ps_ih: во какой замут!
Ярослав! Вопрос еще актуален......
Top
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

а почему не залить что-нибудь поновее? прошивки 2.0 нефазированные есть.
И только загрузчиком. Не надо тасовать командеры. как карты. прошивая новыми старые прошивки
И откуда 1.5.8, если на сайте самая старая 1,7? Ты не можешь обновиться, потому-что когда-то получил чип для тестов, и забил на тестирование? ))) признавайсси
Top
Locked

Return to “Форум”