Неожиданно. Когда я интересовался установкой нагнетателя. или турбины, то на форумах часто натыкался на то. что мол, стенки у AAR тонкие, и при серьезной давке разрушить мотор проще простого.skrip wrote:Почитать особо негде ,но на ютубе достаточно об этом видео, стоит только в поиске набрать audi 2.2 20v turbo и порыться там немного..
джетроник и нагнетатель
- Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
 
 
серьезная давка - это значительно выше 1барJonson wrote:Неожиданно. Когда я интересовался установкой нагнетателя. или турбины, то на форумах часто натыкался на то. что мол, стенки у AAR тонкие, и при серьезной давке разрушить мотор проще простого.skrip wrote:Почитать особо негде ,но на ютубе достаточно об этом видео, стоит только в поиске набрать audi 2.2 20v turbo и порыться там немного..Простите мое невежество
- Alexandrpan
- Posts: 152
- Joined: 16 Jan 2013 19:53
- Car: AUDI B4 NG 2.3 EMS-1 V1.5 впрыск фаза, трамблер
- Location: Казахстан, Усть-Каменогорск
 
В Китае нашел вот такую фигнятень..http://ru.aliexpress.com/item/mechanica ... 73307.html
Интересно пойдет к нашим двигам ? на 2.3 ?
Интересно пойдет к нашим двигам ? на 2.3 ?
-
Svyatoslav
- Posts: 85
- Joined: 18 Oct 2014 14:17
- Car: audi 100 AAR invent v1 гбо СТАГ
 
незнаю как по характеристикам, но размер компактный, само то наверноеAlexandrpan wrote:В Китае нашел вот такую фигнятень..http://ru.aliexpress.com/item/mechanica ... 73307.html
Интересно пойдет к нашим двигам ? на 2.3 ?