Помощь в настройке и разбор логов

дмитрий · Post by **дмитрий** » 02 Jan 2016 20:05

hfcjkmrj wrote:Ребят, на улице -17, не могу завестись, можэт ли это быть из-за того что стартер крутит максимум 110 об.мин
а пусковые обороты 290 в настройках пуска (ставил минимум 150 - не помогло).

я скинул калибровку для своего движка -4 цил. 2 литра ,уверенно заводится со второго раза при -14 ,сравни коррекции и пуск\пхх

hfcjkmrj · Post by **hfcjkmrj** » 02 Jan 2016 20:29

дмитрий wrote:
hfcjkmrj wrote:Ребят, на улице -17, не могу завестись, можэт ли это быть из-за того что стартер крутит максимум 110 об.мин
а пусковые обороты 290 в настройках пуска (ставил минимум 150 - не помогло).
я скинул калибровку для своего движка -4 цил. 2 литра ,уверенно заводится со второго раза при -14 ,сравни коррекции и пуск\пхх

http://invent-labs.com/forum/download/file.php?id=2770
это?

Svyatoslav · Post by **Svyatoslav** » 07 Jan 2016 09:23

а какая должна быть скорость лямба- регулирования?

Post by **jhm** » 07 Jan 2016 15:33

Svyatoslav wrote:а какая должна быть скорость лямба- регулирования?

около 5

дмитрий · Post by **дмитрий** » 07 Jan 2016 19:32

jhm wrote:
Svyatoslav wrote:а какая должна быть скорость лямба- регулирования?
около 5

маловато будет....лучше от 25 отталкиваться ....если смотреть по осцилографу лямбда зонд то на скорости 5 лямбда медленно меняет значения....опытный диагност может поставить ложный диагноз что лямбда дохлая!!!!

Svyatoslav · Post by **Svyatoslav** » 08 Jan 2016 06:21

дмитрий wrote:
jhm wrote:
Svyatoslav wrote:а какая должна быть скорость лямба- регулирования?
около 5
маловато будет....лучше от 25 отталкиваться ....если смотреть по осцилографу лямбда зонд то на скорости 5 лямбда медленно меняет значения....опытный диагност может поставить ложный диагноз что лямбда дохлая!!!!

а как изменение этих значений влияет на расход топлива?

Post by **jhm** » 08 Jan 2016 13:07

Svyatoslav wrote:а как изменение этих значений влияет на расход топлива?

Завышение значений вызывает раскачку холостого хода, увеличение расхода. Зато диагност будет довлен.

Svyatoslav · Post by **Svyatoslav** » 08 Jan 2016 13:46

jhm wrote: Завышение значений вызывает раскачку холостого хода, увеличение расхода. Зато диагност будет довлен.

после уменьшения данного параметра, ХХ практически стабилизировался раскачка в пределах плюс-минус 20 оборотов. хотя иногда происходят скачки +-50 оборотов грешу на РХХ

hfcjkmrj · Post by **hfcjkmrj** » 08 Jan 2016 14:52

Ярослав или Дмитрий, так и не ответил никто - если при старте обороты меньше 150 об.мин, то машина не заведётся?

и какие максимальны значения могут быть в:
1. обогащение на пуске?
2. коррекция по т двигателя?
3. время впрыска (при пуске)?

Post by **jhm** » 08 Jan 2016 18:27

Машина может не завестись если аккумулятор умер и просаживается ниже 6-7 вольт при работе стартера. Это вызывает сбои в работе всей бортовой электроники. Скорость вращения стартера не имеет существенного значения.

Максимальные значения - примерно плюс 20..25 процентов от стандартных калибровок