Помощь в настройке и разбор логов

znesterov · Post by **znesterov** » 30 Nov 2015 18:58

Масло почти литр на 1000, если трассе (вроде допустимо по паспорту), по городу меньше, дыма нет, чуть чуть травит через пробку. (Сапун может забился ?)
А так, В принципе, все устраивает.

дмитрий · Post by **дмитрий** » 30 Nov 2015 19:07

znesterov wrote:Масло почти литр на 1000, если трассе (вроде допустимо по паспорту), по городу меньше, дыма нет, чуть чуть травит через пробку. (Сапун может забился ?)
А так, В принципе, все устраивает.

ну литр на 1000 это много,масло можно в принципе не менять.оно постоянно у тебя обновляется

.

Sig-411 · Post by **Sig-411** » 01 Dec 2015 08:44

дмитрий wrote:
znesterov wrote:Масло почти литр на 1000, если трассе (вроде допустимо по паспорту), по городу меньше, дыма нет, чуть чуть травит через пробку. (Сапун может забился ?)
А так, В принципе, все устраивает.
ну литр на 1000 это много,масло можно в принципе не менять.оно постоянно у тебя обновляется .

Это точно, это получается от замены до замены 10л.

С учётом того что в движке всего 5.5л. У меня на убитом движке до замены долив 1.5-2л и меня это парит писец как

. До этого вообще не брала, от замены до замены

.

znesterov · Post by **znesterov** » 01 Dec 2015 10:18

вот и я все больше задумываюсь о переборке.

Jonson · Post by **Jonson** » 01 Dec 2015 11:58

Это может вылиться в очень недешевый пробег по магазинам. Кольца, вкладыши,полукольца, возможно клапана с направляйками, все прокладки. А если хон на цилиндрах исчез, то расточка блока, и новые поршня ремонтного размера

p.s. я бы предпочел купить запасной двиг, и неспешно его перетрясти. получится добротнее.

Post by **jhm** » 01 Dec 2015 13:13

znesterov wrote:Масло почти литр на 1000, если трассе (вроде допустимо по паспорту), по городу меньше, дыма нет, чуть чуть травит через пробку. (Сапун может забился ?)
А так, В принципе, все устраивает.

Проверь сапун и маслоотделитель. Если не поможет, то мотор труп. Литр на 10тыс это уже показатель большого износа. (если ездить долго >3500об то может подьедать конечно)

Sig-411 · Post by **Sig-411** » 01 Dec 2015 22:03

Вот у меня жрет масло когда больше 3500 оборотов. Головка полностью перебратая и контактный блок в сборе со всеми пречиндаломи, привезен с Германии лежит в гараже, ждёт своего часа.

andrey belykov · Post by **andrey belykov** » 02 Dec 2015 19:40

подскажите как настроить обороты на холодную,до 30 градусов. С утра запускаю,обороты поднимаются до 2000 и держит,пока не прогреется примерно до 40 градусов,а потом опускается до 1100 и потом на хх

Post by **jhm** » 02 Dec 2015 20:13

andrey belykov wrote:подскажите как настроить обороты на холодную,до 30 градусов. С утра запускаю,обороты поднимаются до 2000 и держит,пока не прогреется примерно до 40 градусов,а потом опускается до 1100 и потом на хх

а на горячую до каких оборотов поднимается?

andrey belykov · Post by **andrey belykov** » 02 Dec 2015 20:18

на горячую нормально 800 становится,но плавают +-50