ПРОБЛЕМЫ С ХХ

Jonson · Post by **Jonson** » 28 Nov 2015 22:44

У меня ДТОЖ вручную откалиброван был, и температура до 100 поднималась. у тебя 90 потолок.
Я бы на твоем месте не поленился откалибровать ДТОЖ и ДТВ. Хотя бы для порядка. Отрезал бы лямбду от родных мозгов. Трубку на РДТ одел? Высоковольтная часть в норме?

eugenrishow · Post by **eugenrishow** » 28 Nov 2015 22:52

Jonson wrote:У меня ДТОЖ вручную откалиброван был, и температура до 100 поднималась. у тебя 90 потолок.
Я бы на твоем месте не поленился откалибровать ДТОЖ и ДТВ. Хотя бы для порядка. Отрезал бы лямбду от родных мозгов. Трубку на РДТ одел? Высоковольтная часть в норме?

до 100 поднималась кстати, я не умею калибровать датчики. Краткий курс можно. Лямбда давным давно отрезана от родных мозгов. Я подумал, что в калибровке типо.
Высоковольтная в порядке. В полной темноте смотрел нигде не бьет. Что такое РДТ?

дмитрий · Post by **дмитрий** » 28 Nov 2015 22:56

eugenrishow wrote:А как же тогда с ДТОЖ? Нормальные показания?
Кстати ничего не происходит, если скидываю фишки с датчиков ХХ и полной нагрузки. Как работала так и работает

калибровка перекручена у тебя,не много привёл в порядок...не мерь напряжение РХХ -тебе это ничего не даст-главное что восстановил цепь.
Лямбду не трогай!

eugenrishow · Post by **eugenrishow** » 28 Nov 2015 23:00

дмитрий wrote:
eugenrishow wrote:А как же тогда с ДТОЖ? Нормальные показания?
Кстати ничего не происходит, если скидываю фишки с датчиков ХХ и полной нагрузки. Как работала так и работает
калибровка перекручена у тебя,не много привёл в порядок...не мерь напряжение РХХ -тебе это ничего не даст-главное что восстановил цепь.
Лямбду восстанови!!!!а то будем ходить вокруг да около.

Говорили же что нужно отсоединить родной мозг от лямбды и откусить его. Я так и сделал. Что не так?

дмитрий · Post by **дмитрий** » 28 Nov 2015 23:06

eugenrishow wrote:
дмитрий wrote:
eugenrishow wrote:А как же тогда с ДТОЖ? Нормальные показания?
Кстати ничего не происходит, если скидываю фишки с датчиков ХХ и полной нагрузки. Как работала так и работает
калибровка перекручена у тебя,не много привёл в порядок...не мерь напряжение РХХ -тебе это ничего не даст-главное что восстановил цепь.
Лямбду восстанови!!!!а то будем ходить вокруг да около.
Говорили же что нужно отсоединить родной мозг от лямбды и откусить его. Я так и сделал. Что не так?

главное саму лямбду не откуси!
по твоим логам-двигатель тупо заливает,зайди в ПУСК\ПХХ и сделай дозу впрыска меньше на 25% ,и обогащение при пуске тоже меньше делай ,потом на следующее утро проверь-если так же заливает-делаем ещё чуток поменьше на 10 %,

eugenrishow · Post by **eugenrishow** » 28 Nov 2015 23:13

Хорошо понял
Саму лямбду я не откусывал

Примотал от инвента провод и все

Jonson · Post by **Jonson** » 28 Nov 2015 23:14

Все-таки непонятка. Ярослав говорит, что лямбду с родного мозга отключить надо, Ты говоришь, что надо восстановить. Я бы хотел ясности, для саморазвития, так сказать :)

РДТ - регулятор давления топлива, он на рампе сидит. К нему вакуумная трубка должна подключаться

eugenrishow · Post by **eugenrishow** » 28 Nov 2015 23:19

Jonson wrote:Все-таки непонятка. Ярослав говорит, что лямбду с родного мозга отключить надо, Ты говоришь, что надо восстановить. Я бы хотел ясности, для саморазвития, так сказать :)

РДТ - регулятор давления топлива, он на рампе сидит. К нему вакуумная трубка должна подключаться

А все понял. Да сидит. Она не пробитая
Просто РДТ не знал таких сокращений

дмитрий · Post by **дмитрий** » 28 Nov 2015 23:25

Jonson wrote:Все-таки непонятка. Ярослав говорит, что лямбду с родного мозга отключить надо, Ты говоришь, что надо восстановить. Я бы хотел ясности, для саморазвития, так сказать :)

РДТ - регулятор давления топлива, он на рампе сидит. К нему вакуумная трубка должна подключаться

я посчитал что вообще лямбду обрезали....

eugenrishow · Post by **eugenrishow** » 28 Nov 2015 23:28

дмитрий wrote:
Jonson wrote:Все-таки непонятка. Ярослав говорит, что лямбду с родного мозга отключить надо, Ты говоришь, что надо восстановить. Я бы хотел ясности, для саморазвития, так сказать :)

РДТ - регулятор давления топлива, он на рампе сидит. К нему вакуумная трубка должна подключаться
я посчитал что вообще лямбду обрезали....

Совсем нет. Коррекция даже в командоре идет