Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Kattani wrote:
Valentin44 wrote:И получите дикие клюки со связью, помехи ловит USB на ура.
Это зависит от качества разводки платы в особенности силовых линий, а также правильности их подключения к штатной проводке. И магнитолы с usb входами как-то ведь работают.
Вы магнитолы к компу подключаете что ли? Есть большая разница между подключением флешки и кабеля связи к ноуту. Есть еще те кто использует инверторы для питания ноута. Так вот это верная смерть для порта либо в ноуте либо в блоке в момент подключения. А ЮСБ-порт невозможно гальванически развязать.
Для авто есть специальные интерфейсы - это CAN или K-Line.
В Инвенте используется гальванически развязанный ком-порт. Тоже отлично работает, и не требует экзотических адаптеров.
User avatar
Kattani
Posts: 14
Joined: 02 Oct 2012 21:56
Car: Audi 100/44 Avant
 

Post by Kattani »

jhm wrote:Так вот это верная смерть для порта либо в ноуте либо в блоке в момент подключения.
А не надо подключать при поданном питании.
jhm wrote:В Инвенте используется гальванически развязанный ком-порт.
Про экзотические адаптеры речь и нет. Потребуется обыкновенный usb-com на какой-нить FTDI-ке. Com-порт сейчас в ноутах редкость.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Kattani wrote:
jhm wrote:Так вот это верная смерть для порта либо в ноуте либо в блоке в момент подключения.
А не надо подключать при поданном питании.
А я бы посмотрел на человека который перегружает ноут каждый раз при посадке в машину и когда случайно выдернет кабель. Сразу видно что вы никогда не сталкивались с такими проблемами.

Ну можете сделать себе для эксперимента встроенный ЮСБ. О подводных камнях я предупредил. Расскажете как получилось. Может и правда будет работать хорошо, может и нет.
User avatar
Kattani
Posts: 14
Joined: 02 Oct 2012 21:56
Car: Audi 100/44 Avant
 

Post by Kattani »

Перегружать не надо. Просто использовать встроенную батарею.
И с чего сгорать порту в ноуте? В стационарном блоке могу понять, он может быть не заземлён, а на корпусе (благодаря ИП) всегда висит фаза. А здесь?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Kattani wrote:Перегружать не надо. Просто использовать встроенную батарею.
И с чего сгорать порту в ноуте? В стационарном блоке могу понять, он может быть не заземлён, а на корпусе (благодаря ИП) всегда висит фаза. А здесь?
Примерно по такой же причине что здесь: http://maya-auto.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=345
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

ну если нет микрухи -то о чём спор-впаивать то никто не будет!а так для общего развития мы все поняли -что могла быть микруха. ::yaz-yk:
более важные вопросы имеются.по датчикам надо определится. .сделать инструкцию по доводки и монтажу и настройки ....
User avatar
Severodvinsk
Posts: 35
Joined: 08 Oct 2012 07:09
Car: Audi 100 C4 2,3 AAR
Location: Северодвинск
 

Post by Severodvinsk »

дмитрий wrote:более важные вопросы имеются
действительно, не о том спор зашёл. Отправка "опытных образцов" состоялась?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Пока нет. Алгоритм перепрошивки не пошел на к_линии. Нужно его еще подрегулировать.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

жду не дождусь когда будет всё готово-хотя прекрасно понимаю -спешка нужна при ловле блох и при поносе :-)
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Перепрошивка заработала. В ближайшее время отправлю пики :-ok-:
Locked