Помощь в настройке и разбор логов

Общее обсуждение
Locked
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

hfcjkmrj wrote: а в множителе времени впрыска поставить - 0?
в таком случае ты никогда не заведешься.
Top
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

Jonson wrote:
hfcjkmrj wrote: а в множителе времени впрыска поставить - 0?
в таком случае ты никогда не заведешься.
допустим, хочу по новой откатать множители, про хх понятно,
а с этими двумя как быть, по старинке множитель времени впрыска корректить?
Top
User avatar
eugenrishow
Posts: 130
Joined: 25 Apr 2015 22:19
Car: Audi 100 2.3AAR Invent-Jetronic v2
Location: Северодвинск
 

Post by eugenrishow »

jhm wrote:
kazakovdv wrote:Ребята. Приветствую. помогите : никак не осилю ХХ. завышен перепробовали (мне кажется) уже все. В двух словах - все вродебы ничего, но завышены холостые. заметил еще что на диаграмме обогащение стоит без изменений. и еще значек EXT горит всегда кроме полностью открытой заслонке. лог прилагаю.
Сними разьем с РХХ. Если ничего не поменялось - он не работает.
У меня такая же ситуация снимал разъём с РХХ и ничего не происходило. Куда посмотреть? Что сделать?
:nez-nayu:
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

eugenrishow wrote:
jhm wrote:
kazakovdv wrote:Ребята. Приветствую. помогите : никак не осилю ХХ. завышен перепробовали (мне кажется) уже все. В двух словах - все вродебы ничего, но завышены холостые. заметил еще что на диаграмме обогащение стоит без изменений. и еще значек EXT горит всегда кроме полностью открытой заслонке. лог прилагаю.
Сними разьем с РХХ. Если ничего не поменялось - он не работает.
У меня такая же ситуация снимал разъём с РХХ и ничего не происходило. Куда посмотреть? Что сделать?
:nez-nayu:
или сам РХХ вышел из строя или проводка
надо проверять электрику
Top
User avatar
eugenrishow
Posts: 130
Joined: 25 Apr 2015 22:19
Car: Audi 100 2.3AAR Invent-Jetronic v2
Location: Северодвинск
 

Post by eugenrishow »

jhm wrote:
eugenrishow wrote:
jhm wrote:У меня такая же ситуация снимал разъём с РХХ и ничего не происходило. Куда посмотреть? Что сделать?
:nez-nayu:
или сам РХХ вышел из строя или проводка
надо проверять электрику
РХХ менял с разборки. Проводку посмотреть значит. Хорошо. А подсосы возможно?
Top
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

eugenrishow wrote: РХХ менял с разборки. Проводку посмотреть значит. Хорошо. А подсосы возможно?
То, что РХХ с разборки, это ни разу не гарантия работоспособности. Проверяй и РХХ тоже. Странно, что это не аксиома.
Top
Shadow
Posts: 33
Joined: 28 Aug 2015 15:37
Car: audi cupe
 

Post by Shadow »

Всем доброго дня подскажите какое давления топлива должно быть 2.3 инвент лискар
Top
VozG
Posts: 52
Joined: 02 May 2014 21:12
Car: Audi 100 Avant 1990 2.3 NF, Invent-Jetronic v1
Location: Минск
 

Post by VozG »

Shadow wrote:Всем доброго дня подскажите какое давления топлива должно быть 2.3 инвент лискар
в рампе 3..3,5 бар
Top
Shadow
Posts: 33
Joined: 28 Aug 2015 15:37
Car: audi cupe
 

Post by Shadow »

Спасибо 2.5 3.0 у меня
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Shadow wrote:Всем доброго дня подскажите какое давления топлива должно быть 2.3 инвент лискар
2.4 на ХХ, до 3 на прогазовке
Top
Locked

Return to “Форум”