Пневмо подвеска.
- DRON1
- Posts: 1145
- Joined: 30 Aug 2012 22:01
- Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
- Location: Тверская область, Ржев
 
Вобщем надоело чиркать днищем своего сарая. Авто постояно нагруженое. Пружины стоят от S_4,но все равно не хватает. Родилась идея,поставить пневму вместо пружин. вроде не дорого,1800 р за один рукав. http://pa-rti.ru/pnevmopodveska_na_vaz Но встаёт вопрос,нужно ставить ресивер,насос и т.д. т. п. А что если вместо сжатого воздуха использовать пропан??? Езжу на газу если что
, повлияет ли на что (кроме кошелька)? Хотелось бы мнение услышать авторитетное. Понимаю идея возможно глупая,но все же. 
- OldSamuray
- Posts: 747
- Joined: 01 Dec 2012 02:53
- Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
- Location: Україна, Чернігів
 
Обрати внимание, что на передние стойки бублики натягивают соосно стойке. А пружины стоят со смещением. Шток будет закусывать, он работает на изгиб и смещение пружины это компенсирует. Не все так просто. Надо ведь сохранить комфорт (хотябы какой есть) на мелких неровностях.
- DRON1
- Posts: 1145
- Joined: 30 Aug 2012 22:01
- Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
- Location: Тверская область, Ржев
 
jhm wrote: Но зато если приспособить свечи зажигания то можно будет прыгать как в фильмах
Плинируется установить только на зад. Перед не получиться установить,так как шток стойки закреплён жестко,не крутиться,то есть подушку выворачивать будет. Надо узел крепления стойки сверху переделывать как то. Хочу только на зад,там гораздо все проще.OldSamuray wrote:Обрати внимание, что на передние стойки бублики натягивают соосно стойке. А пружины стоят со смещением. Шток будет закусывать, он работает на изгиб и смещение пружины это компенсирует. Не все так просто. Надо ведь сохранить комфорт (хотя бы какой есть) на мелких неровностях.
- OldSamuray
- Posts: 747
- Joined: 01 Dec 2012 02:53
- Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
- Location: Україна, Чернігів
 
Эх, потом все равно захочется и на перед.
Для комфорта нужны рукава.
А если ставить рукава а не бублики, нужен контроллер уровня, по манометру не информативно.
Для комфорта нужны рукава.
А если ставить рукава а не бублики, нужен контроллер уровня, по манометру не информативно.
- OldSamuray
- Posts: 747
- Joined: 01 Dec 2012 02:53
- Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
- Location: Україна, Чернігів
 
датчики типа ДПДЗ (собственно их и колхозят) и "коробочка" -- мозг.
Есть готовый вариант БУП (блок управления пневмоподвеской)
Вот пример заводского датчика

Вот пример колхозного

готовые БУП делают непонятно где, и в Украине и в России их (одинаковые по внешнему виду и функционалы) продают как собственные изделия
Есть готовый вариант БУП (блок управления пневмоподвеской)
Вот пример заводского датчика

Вот пример колхозного

готовые БУП делают непонятно где, и в Украине и в России их (одинаковые по внешнему виду и функционалы) продают как собственные изделия
- OldSamuray
- Posts: 747
- Joined: 01 Dec 2012 02:53
- Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
- Location: Україна, Чернігів
 
Да это понятно, недавно попалась фразаVSedoi wrote:Блок управления можно на ардуинке сгородить, там семи прядей волбу быть не надо, чтобы с с 4 датчиков (перем.резисторов) рулить клапанами, можно при желании еще и пресеты прикрутить
Хорошо все уметь, но не дай бог все делать самому