Тест форсунок.

DRON1 · Post by **DRON1** » 07 Oct 2015 22:54

Вобщем проблема вылезла. Прогорела прокладка под головой, поменял. Теперь движка на 4-ех цилиндрах почему то работает. Первый цилиндр не работает. Пробовал тестом форсунок через командер пройти, без результатно. Все щелкают, а первый не хочет. Что делать?

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 07 Oct 2015 23:13

Ну ёлы-палы!
Там 2 (ДВА) контакта на разъеме и 2 (ДВА) контакта на форсунке.
Форсунка должна звонится примерно 12 Ом
На одном контакте разъема должно быть 12 вольт, а второй звонится с контактом на блоке.

DRON1 · Post by **DRON1** » 08 Oct 2015 21:24

Проковырялся с авто 2 часа. Фишку снимаю-есть напруга,одеваю не хочет работать

. Поменял ВВ провода,свечи. 10 раз проверил метки ГРМ,не хочет работать сцуко. Подключил диагностику ГБО,там время впрыска каждой форсы показано,фишку шевелю-проскакивает импульс. Наугад фишку сдёрнул,опа,вылез косяк,

,разобрал фишку, а там провод отвалился от фишки,контачил через раз. Теперь я на 5-ти цилиндрах пуляю

Jonson · Post by **Jonson** » 08 Oct 2015 22:23

Я первым делом подумал на облом проводов

но был уверен, что ты этот момент проверил

DRON1 · Post by **DRON1** » 09 Oct 2015 18:35

У меня всегда так,дело было не в бобине,раз@бай сидел в кабине.

Всю ночь не спал,думал мозги наелись.