Какой ДПДЗ имеется ввиду? Приколхоженный, или родной, который стоит под дросселем?с отключенным ДПДЗ попробовал поездить...не вариант, у меня автомат начинает пинать очень сильно
Помощь в настройке и разбор логов
- Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
 
- Peter
- Posts: 120
- Joined: 22 Nov 2014 21:21
- Car: Audi 100 C4 2.3Е АКПП
- Location: г.Саров Нижегородская обл.
 
у меня все сигналы от родного)Jonson wrote:Какой ДПДЗ имеется ввиду? Приколхоженный, или родной, который стоит под дросселем?с отключенным ДПДЗ попробовал поездить...не вариант, у меня автомат начинает пинать очень сильно
- Peter
- Posts: 120
- Joined: 22 Nov 2014 21:21
- Car: Audi 100 C4 2.3Е АКПП
- Location: г.Саров Нижегородская обл.
 
нет) но если я лишу ЭБУ данного сигнала то он не будет знать когда переходить в режим ХХ. У меня с концевиками какая то беда. Полное нажатие педали газа показывает, а вот концевик ХХ молчит при любом раскладе. я в данный момент вскрыл ДПДЗ и все вроде норм, в чем беда не могу понять, уже подумываю о замене его на безконтактный от ГАЗJonson wrote:И если ЭБУ впрыска лишить этого сигнала, коробас пинается?
- Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
 
А тестером концевики смотрел? Может концевик норм, и дело в проводке.Peter wrote:У меня с концевиками какая то беда. Полное нажатие педали газа показывает, а вот концевик ХХ молчит при любом раскладе. я в данный момент вскрыл ДПДЗ и все вроде норм, в чем беда не могу понять, уже подумываю о замене его на безконтактный от ГАЗ
- Peter
- Posts: 120
- Joined: 22 Nov 2014 21:21
- Car: Audi 100 C4 2.3Е АКПП
- Location: г.Саров Нижегородская обл.
 
это первым делом что сделал) только потом уже снял и распаял сам датчик.Jonson wrote:А тестером концевики смотрел? Может концевик норм, и дело в проводке.
проблема вот в этой белой хреновене, если бы она давала нормально сигнал на концевик ХХ, то не стал бы подключать к блоку ДПДЗ с АКПП, а так просто он долго ловит режим ХХ а на катом так вообше обороты не скидывает

-
Svyatoslav
- Posts: 85
- Joined: 18 Oct 2014 14:17
- Car: audi 100 AAR invent v1 гбо СТАГ
 
Стало интересно тоже туда заглянул и вот сюрприз, предохранитель установлен, по впечатлениям пока непонятно, но вроде как детонация при тапке в пол в на высоких оборотах пропалаQuatto wrote: У меня стоял предохранитель в реле бн целый год и я так ездил, с мозгами vez может что нибудь произойти?не как не могу победить дрож двигателя с мелкими хлопками с глушителя
-
tatarin2103
- Posts: 66
- Joined: 15 Mar 2015 12:25
- Car: Audi 100 2.3E aar, АКПП инвент джетроник 2
- Location: РБ Минск
 
Где это смотреть??? У меня тож такая жефигня .Жрет бензин правда поменьше немного. По трассе гдето 10-11 а в городе 15 -16дмитрий wrote:отключи ДПДЗ программно и сними ДПДЗ,промой РХХ и смажь WD4.посмотри какая скорость лямбды стоит? если 7....10 то увеличивай до 30...35Peter wrote:товарищи, посмотрите лог если не трудно. Терзают следующие поблемы, иногда бывает раскачка на ХХ. причем не постоянно. Т.е. если завел и раскачки изначально нет то все норм. Но если например завести и не заметить легкой расскачки то на светофоре например она может плавноувеливаясь дойти до 3000 а потмо резко до 0 и заглохнуть. Ну и до кучи мучает большой расход (примерно 18 - 21 литр на 100 км). Буду признателен за любые наводки.
- Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
 
tatarin2103 wrote:Где это смотреть??? У меня тож такая жефигня .Жрет бензин правда поменьше немного. По трассе гдето 10-11 а в городе 15 -16дмитрий wrote:отключи ДПДЗ программно и сними ДПДЗ,промой РХХ и смажь WD4.посмотри какая скорость лямбды стоит? если 7....10 то увеличивай до 30...35Peter wrote:товарищи, посмотрите лог если не трудно. Терзают следующие поблемы, иногда бывает раскачка на ХХ. причем не постоянно. Т.е. если завел и раскачки изначально нет то все норм. Но если например завести и не заметить легкой расскачки то на светофоре например она может плавноувеливаясь дойти до 3000 а потмо резко до 0 и заглохнуть. Ну и до кучи мучает большой расход (примерно 18 - 21 литр на 100 км). Буду признателен за любые наводки.
