пожелания к разработчикам

Общее обсуждение
Valentin44
Posts: 746
Joined: 08 Aug 2011 12:17
Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
Location: Украина, Кривой Рог
 

Post by Valentin44 »

На знаю исправлено ли это, но когда подхват был 9% - было зависание.
Потом и версия последняя стала, и подхват уменьшил до 3.1%, все отлично. И как приятный бонус - нет рывка от резкого изменения положения РХХ при переходе с ХХ на рабочий режим. Т.к. в этот момент РХХ переходил на положение РХХ+ подхват.
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

Как раз сегодня, уменьшил еще, до 3.1 именно.
Ван шот, ван хит! :dr_ink:

Ярослав, а что вообще уже запланировано в 4.4? Ну что-бы не оффтопить окончательно.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

OldSamuray wrote:Ярослав, а что вообще уже запланировано в 4.4? Ну что-бы не оффтопить окончательно.
очень много всего, работа еще идет
круиз например
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

Прокрутка списка параметров в окне графиков.
Если мышка над списком, то крутим список, а не меняем масштаб.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

OldSamuray wrote:Прокрутка списка параметров в окне графиков.
Если мышка над списком, то крутим список, а не меняем масштаб.
согласен
еще в планах поиск параметров по названию, слишком много их стало
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

разбить на группы: любимые, основные, зажигание, впрыск, отладка и т.д.
kos
Posts: 419
Joined: 14 Apr 2013 14:23
Car: Toyota supra ga 70
Location: г. Находка Приморский край
 

Post by kos »

доброго времени суток, вопрос по лямбда регулированию-
Ярослав,как понимаю вариантов 2- либо работает, либо нет. А можно ли сделать так чтоб регулирование отключалось по дросселю(либо по давлению+ дроссель)? Чтоб в круизном режиме лямбда работала, а в режиме тапка в пол, фул буст- топливо лилось только по картам?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

kos wrote:доброго времени суток, вопрос по лямбда регулированию-
Ярослав,как понимаю вариантов 2- либо работает, либо нет. А можно ли сделать так чтоб регулирование отключалось по дросселю(либо по давлению+ дроссель)? Чтоб в круизном режиме лямбда работала, а в режиме тапка в пол, фул буст- топливо лилось только по картам?
Зачем? ШДК защищает мотор от обедненения при форс-мажоре (РДТ сломался / насос сломался / фильтр забился, etc.)
kos
Posts: 419
Joined: 14 Apr 2013 14:23
Car: Toyota supra ga 70
Location: г. Находка Приморский край
 

Post by kos »

на сколько знаю - так сделано на многих штатных мозгах, по крайней мере у японцев.
если честно еще не разобрался с настройкой пид а для лямбды, поэтому катаюсь с отключеной корекцией, карту выкатал почти в идеал, расхождние минимальное только на не нагруженных режимах.
kos
Posts: 419
Joined: 14 Apr 2013 14:23
Car: Toyota supra ga 70
Location: г. Находка Приморский край
 

Post by kos »

для чего? посидел, подумал, и сам себе не ответил на этот вопрос))
Locked